если это вопрос ко мне - то не по адресу.Сообщение от AKWoland
Поиск
9сказали спасибо
если это вопрос ко мне - то не по адресу.
Естественно приятнее. Другое дело что без него машина стоит дешевле,вот именно по этой причине люди и покупают без усилителя и без кондея.
- - - Добавлено - - -
Под дурака любого можно приболтать на штраф.Когда сам свои права не знаешь.Так к примеру меня хотели оштрафовать за ДХО.(незаконно установлены,изменение в конструкции) ,послал ГАЙца лесом и всего делов.Пускай идет ПДД учит.
aleksis66, видишь ли нельзя быть проффесионалом во всем. Я вот не знаю тонкостей юриспруденции....
а чего ты им сказал если не секрет (для самообразования).
Это конечно дело хозяйское для каждого, но я вот плохо себе представляю чем пустая Нексия без всего лучше четырки например. Ведь четырка то дешевле.
А без кондея будь хоть машина вдвое дешевле я не буду ездить например. Просто потому что плохо переношу жару. У меня есть друг в Екб, он рассказывал, что у вас там конкретная жара отсилы неделю длится в общей сложности за все лето, можно и перетерпеть, а у нас два месяца может жарить так, что асфальт плавиться. Потому экономить на кондее я считаю глупо.
Потому просто требуй составить протокол всегда. За превышение или проезд на красный и т.п. они хорошо знают как составлять протокол, а за экзотические нарушения - сами не в курсе, а если будет что-то не так - им самим по шапке дадут, гайцы этого не хотят, им проще тебя отпустить, чем потом писать рапорты и получать выговоры.
Учту!
AKWoland,
сам зуб на рейке в профиль крупным планом надо смотреть
Ближе фото не нашел.
Если сотрудник ГАИ вышел на "охоту" он ОБЯЗАН знать ПДД.
ДХО и ПТФ самостоятельно установленные не являются "изменением в конструкции". Потом даже закон нашел от 10.09.2010г.№720
- - - Добавлено - - -
А для меня нервы мои важнее. 75,85ти мощные Нексии нихрена не едут с кондеем.Как будто сзади кто то держит. Да и
И при этом на машине 2008го года замена колец в 3500 обошлось.Так что если от ГУРа плюсы,то от кондея не всегда и не везде.))
По городу где разгонишься? Я лучше буду тошнить в прохладе, чем гонять умирая от жары. Когда мне в машине комфортно находиться, то как правило, мне пофиг сколько времени дорога займет. Да и я б не сказал, что совсем не едет с кондеем. Да, тупее становится, но вполне достаточно чтобы добираться от дома до работы и назад без проблем.
Как-то ехал по трассе, встал в пробке перед ремонтом моста, впереди ехала семерка с полным салоном людей: они там уже и водой из бутылок обливались, и из машины выходили, ли стекла пытались майками завешивать - короче жопа. А я с семьей сидел за закрытыми окнами в прохладе и наглядно сравнивал каково это: с кондеем и без. Я лучше буду больше зарабатывать, чем меньше тратить.
Если ты про уплотнительные резинки, то адекватная сумма если вместе с заправкой. Я не считаю, что потратить 3-5тыс в год на обслуживание кондера - это много. Хотя на свежей исправной машине столько даже не выходит.
по поводу потери мощности с кондеем.
предыдущая машина была без него, сейчас с ним. мотор одинаковый. разницы, или затруднений с кондером не заметил, кроме как 1,5 литровая прибавка в расходе.
прошивка решает эту проблему. а именно - при сильном открывании дроссельной заслонки (разгон, подъем и прочее) кондиционер отключается, а при отпускании педали до нормального положения - включается. при равномерном движении эта самая мощность сильно не нужна, хватит и 20, и 30 лошадок. мощность нужна когда давим на педаль, а кондиционер в это время не напрягает, потери мощности нет.
Ваши права
