c20ne в ксюху

реле опеля вшито в косу двигателя
зачем его привязывать? вам достаточно грамотно подключить косу двигателя к проводке машины

для оленей обьясняю, в косе опеля вам нужно найти + - насос тах температуру чек клинию имоо и цепь +15
все ети провода вы стыкуеться с проводкой любой машины и будет вам счастье.

а это что за разьемы?

открываем схему Вектра А и смотрим!!
все что я написал выше есть на этих разьемах кроме + - и 15 цепи. это с другого конца косы падавать

в этих разъемах - диагностика двига, температура, кондер, чек энджин, масса.
остальное выкидываетцо ....................

все ето легко узнаеться из электросхем машины откуда снята коса

если электросхемы темных лес то лучше не лезть.

седня на работе побырому прилепил к жутко колхозному стенду радиатор хрен пойми от чего,из канистры замутил топливный бак,накинул провода.вроде все по схеме делал,но почему то при зажигании не горит чек и не приходит минус на катушку реле бензонасоса,буду разбиратся в схеме дальше,не все понятно
уже перед уездом домой решил крутануть и мотор завелся
http://www.youtube.com/watch?v=PWjFLji5sdA

Круто!Звук прикольный!Разобрался откуда и куда чек идет?

на одном из разьемов серо-голубой провод это чек,но че то на нем глухо,буду смотреть вобщем

та не серо голубой а каричневый с синим блин . вам с таким дальтонизмом и схемы не помогут

ну х.з может и так

- - - Добавлено - - -

Н30

мда,с таким разрешением хер чо увидишь