САМЫЙ быстрый из НЕКСИЙ вообще

Да, такой мотор стоял на Калибре. Выпуск 1991 - 1997г. Мощность 204 при 5600, крутящий момент 280 при 2400, скорость245, разгон до 100 за 7,8 сек, расход 10л на 100км.

Сами в 10 литров на 100км верите ?

Какие сомнения? Немецкий производитель своих покупателей не обманывает. В этом я убедился лично. На Опелях езжу с 92 года. Тех. характеристики не я придумал, а завод изготовитель.

Саша вы сами попробуйте при мощности в 204 л.силы с разгоном за 7.8 сек. не тошнив а спокойно ехав (средне) добиться расхода в 10 литров.
Немецкий производитель то ?
)))))) Это ещё не показатель надёжности паспортных данных.
За частую эти цифры пишуться при идеальных условиях со стилем езды тошнота )
Не будем думаю других в заблуждение вводить раз вы с 92 года катаетесь на опелях )

Какие сомнения? Немецкий производитель своих покупателей не обманывает. В этом я убедился лично. На Опелях езжу с 92 года. Тех. характеристики не я придумал, а завод изготовитель.

Не разу не встречал что бы тех характеристики совпадали с реальностью. Из последних событий: Родственник купил CRV-2000см3 расход по паспорту в городском цикле 11-12 литров, меньше 15 литров не как не получается при самой спокойной езде.

Саша и ещё нескромный вопрос . Номер двигателя подскажите ? и обьём )
калибры этой

А что вы к этому расходу прицепились? Тема совершенно другая. Чего я буду здесь кому то что то доказывать по расходу топлива. Не нравятся данные завода, ну и пусть не нравятся. Завод делал такой мотор? Делал. На Нексии этот мотор, если его поставили в Питере в самом деле, должен уезжать от всего что у нас продается в этом классе и безо всяких переделок. С уважением. АИ.

2.0 LET Расшифровка: 2.0 объем, L - степень сжатия, Е - многоточечный впрыск, Т - турбо. Всего на Калибры шли 4 типа моторов - три из них 2 литровые и один 2,5V

Пусть от меня уедет
Почему прицепились )
Ответ :
Потому что не может с такой мощностью мотор потреблять 10 литров на 100 км. Это из области фантастики ))))
Каким путем достигнута мощность 204 силы ? 6 цилиндров ? или турбо ? И тот и этот вариант уже даст минимальный расход от 15 литров. И это идеально будет поверьте )
Сомневаюсь что опель во времена калибр умел делать экономичные моторы.
Сейчас самая на мой взгляд достойная технология у Хонды IVTEC - и та при обьёме в 2.4 литра допустим и при мощности в 190 л.сил потребляет высокооктанового бензина 13.7 - 14 литров.

Поэтому и хотелось бы номерок мотора ) Я его не нашёл )

Да я на своем моторе достиг идеального расхода тошнив в пробке 19 литров .
Езда пенсионера называется ) ;D

расход такой птички будет от 15 до 25 литров т.к масса машины 1370 кг + полный full привод и турбо )
Сами понимаете чудес не бывает )
Все молчу !!!!!!!!
p.s заявленный разгон 8.9 секунд а не 7.88)

ни для кого не секрет что характеристикам заявленным заводом не стоит безапелляционно доверять...

кто нибудь слышал/юзал прибор G-Tech/Pro ???? такая хитрая штука которая при всего лишь подсоединении к прикуривателю выдает на 402 очень много полезностей (время прохождения, разгон до ста, время реакции, кучу графиков и пр...) прибор есть в нале и вчера добил его (т.е. откалибровал) в бою пока не пробывал... вся засада в том, что инструкцияна английском.. мож у кого перевод имеецо?!.....