Задние дисковые тормоза для Нексии

Прикрепил первый пост! Просьба ко всем проверить и если есть неточности отпишите мне в личку. Так же если в теме найдете нужную инфу для первого поста то так же сообщите и я все добавлю и исправлю. Думаю так всем будет удобнее и быстрее находить то что нужно!

Сообщение от Roman_SL

Может кто-нибудь прошедший весь путь данной темы соберет все в одно сообщение, а модератор переместит его в первый пост?
Так будет легче модератору, и проще пользователю!

Начинаем сборку!

Скрытый текст: Запчасти необходимые для установки ЗДТ выписаны из темы

Ремкомплект колодок стояночного тормоза: 16 05 991
Ремкомплект установочный тормоза: 16 05 875

Колодки дисковые: 16 05 877
Колодки ручника: 16 05 938

Трос ручного тормоза: 903685

пружинка ручника: 05 78 583

ремкомплект супортов: D4115

Супорта: Jp Group 880542230
Jp Group 880542229

05 46 395 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, п/с

05 46 394 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, л/с

Ate 03.9902-1001.2 Универсальные смазочные материалы "Plastilube" (для супортов)

TRW DF 1621 Диск тормозной задний (совмещенный со ступицей)

[свернуть]

Скрытый текст: Добавления от форумчан

Сообщение от bercut

Brembo 08.5559.10 Диск тормозной под ступицу Нексии
Ate 13.0460-0347.2 Крепление монтажное колодок тормозных
TRW GCH 1250 Трос стояночного тормоза

Сообщение от maikl

Колодки тормозные TRW GDB 952
Монтажный комплект тормозных колодок TRW PFK 245

Сообщение от milanchik

Прикрепите в топик темы. Ибо замучали вопросами. Тут все найдут что нужно, и выбирут аналоги если надо.
Всё прописано для задней балки OVA
— 16.05.991 Монтажный комплект колодок ручника (я выбрал орригинальный комплект ).
— 16.05.875 Монтажный комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 13.0460-0217.2 )
— 16.05.938 Комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 03.0137-0172.2 )
— 16.05.877 Комплект колодок ручника (выбрал альтернативный комплект ATE 13.0460-4043.2 )
— 04.44.193 Вулка стабилизатора задняя
— 04.44.156 Втулка стабилизатора передняя
— 16 05 694 Ремкомплект суппортов (У меня лежат альтернативные от АТЕ 13.0441-3506.2)
— 05 69 206 Тормозные диски
— 05 69 204 Тормозной диск с встроеной ступицей (у меня такой вариант)
— 16 03 193 Ступичный подшипник (выбрал аналог)
— 04 02 642 Сайлентблок задней подвески (точно за номер не уверен)
— 05 22 577 Трос ручника (Выбрал заменитель NK 903685)
— 03 30 388 Колпачёк ступичной гайки

Ну и для полной картины.
— 05 46 395 Фланец заднего тормоза Вектра А, с верхним вводом тросика стояночного тормоза.
либо
— 05 46 422 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза. (дополнительно приобрести опору тормозных колодок — 05 48 010)
либо
— 05 46 020 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза.
— 05 42 230 Суппорт (на выбор)
— 05 42 229 Суппорт (на выбор)
— 05 42 260 Суппорт (на выбор)
— 05 42 259 Суппорт (на выбор)
— 04 02 217 Задняя балка (С20NE и другие двигателя цена убийственная 58 т.р.) — у меня такая. ()
— 04 02 280 Задняя балка (С20ХE) чем то отличаются
— 04 44 015 Задний стабилизатор (цена порядком 6 т.р.)
— 04 44 402 Зажим штанги стабилизатора задний
— 04 44 404 Зажим штанги стабилизатора передний (в екзисте уже не бьётся даже).
Ну и всякие пластиковые клипсы и тормозные трубки не учитывал.

[свернуть]

Скрытый текст: Установка ЗДТ, От Opel Astra G Описание от Traffic

Вот список деталей . Это с ручником на основных колодках.
TRW BDA 575 Скоба суппорта 2 шт
TRW BHN 313 Суппорт тормозной, левый
TRW BHN 314 Суппорт тормозной, правый
Opel 05 64 429 Пластина стопорная трубки
ATE 24.0110-0251.1 Тормозной диск
OPEL 0546435 Отражатель, диск тормозного механизма
ATE 13.0460-2868.2 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Также номер троса ручника: ADRIAUTO 33.0217.1

Нужен ещё фланец, который я взял б/у - соответственно номера нет
Вот фото пары фланцев:

Вложение 32338

Задние дисковые тормоза для Нексии-f_013684_small.jpg

Трос ручника подходит, но хочу найти более подходящий.

Ссылка вот: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18387

[свернуть]

Сообщение от lepin

однако есть заводское решение по поводу направляшек для троса,смотрим тут
https://www.drive2.ru/l/2586214/

Точные номера направляющих:

Сообщение от lepin

http://www.elcats.ru/opel/scheme.asp...0F81&office=ru

05 26 611 прав
05 26 610 лев

Добавляйте какие нужны диски и какие еще детали! Проверьте выложенные номера!!!

Наконец то все установил, фото не выкладываю так как их тут полно ;D Пока езжу без ручника, но надо сделать, как я понял родной не переделать или как? У меня верхнее крепление ручника если это важно родной трос длинне сантиметров на 15 получается.
017 трос от кадета гси без переделок встанет если купить и больше ни с чем не заморачиваться?

Наконец то все установил, фото не выкладываю так как их тут полно ;D Пока езжу без ручника, но надо сделать, как я понял родной не переделать или как? У меня верхнее крепление ручника если это важно родной трос длинне сантиметров на 15 получается.
017 трос от кадета гси без переделок встанет если купить и больше ни с чем не заморачиваться?

родной также встает с мин переделками все монипуляции могут занять около 1.5 часов... Берешь сторый трос привариваешь на балке два кольца в местах где примерно заканчивается оплетка тросика и натягиваешь (Ну эт конечно если ты установил балку или тормаза от Вектры 2.0)

от кадетта встает без переделок, но надо кольца, или варить, или как я засверливать в балку, фоты здесь есть, см. на несколько страниц назад.

родной также встает с мин переделками все монипуляции могут занять около 1.5 часов... Берешь сторый трос привариваешь на балке два кольца в местах где примерно заканчивается оплетка тросика и натягиваешь (Ну эт конечно если ты установил балку или тормаза от Вектры 2.0)

Тормоза именно от Вектры А 2.0, хотя это принципиально разве. С верхним креплением ручника. Если старый трос переделывается с помощью приваривания колец на балку смысл покупать новый и опять же приваривать кольца или я что то не понял? Пару фот нашел с колечками на балке, но я так понял их приваривали чтобы трос не задевал пружину, а мне же его надо короче сделать или просто искать точки прямо на балке чтобы трос укоротился?
Ах да кто то сталкивался с таким косяком что ступица и тормозной диск это одно целое? У меня именно так узнал сколько такое стоит новое и просто купил новые подшипники и запресовал в такую экзотическую ступицу. А в дальнейшем можно будет просто купить новые тормозные диски(когда эти износятся)и поставить с ними ступицы нексии? Хотя все равно я думаю это теперь долго будет ездить - диски без износа только ржавь ну она в процессе эксплуатации сотрется колодками, щас меня волнует только ручник

не, родной трос намного длиннее
и точки меняются не из-за длины троса, а из-за того, что теперь изменилось место расположения крючка, за которое дергает трос

Тормоза именно от Вектры А 2.0, хотя это принципиально разве. С верхним креплением ручника. Если старый трос переделывается с помощью приваривания колец на балку смысл покупать новый и опять же приваривать кольца или я что то не понял? Пару фот нашел с колечками на балке, но я так понял их приваривали чтобы трос не задевал пружину, а мне же его надо короче сделать или просто искать точки прямо на балке чтобы трос укоротился?
Ах да кто то сталкивался с таким косяком что ступица и тормозной диск это одно целое? У меня именно так узнал сколько такое стоит новое и просто купил новые подшипники и запресовал в такую экзотическую ступицу. А в дальнейшем можно будет просто купить новые тормозные диски(когда эти износятся)и поставить с ними ступицы нексии? Хотя все равно я думаю это теперь долго будет ездить - диски без износа только ржавь ну она в процессе эксплуатации сотрется колодками, щас меня волнует только ручник

не принципиально просто только на 2ке ставились дисковые задние тормаза. а кольца ты привариваешь так чтобы и не доставало до пружин и старый трос изгебаешь так чтобы он стал короче. Если хочешь на неделе сфоткаю и в личку выкину как это сделал я...

вот что получается, если просто укоротить трос!!!

Посмотри на сколько его надо укоротить!!!
Никакими приваренными кольцами эту длину ты не компенсируешь.
так что стать от GSI и проушины как на фоте и всего делов.
и будешь уверен, что трос нормальный стоит а не резаный, который в любой момент может ....
если резать трос, то потом только варить его, но это гемморой тот еще.
И вообще пора закрыть эту тему, уже сто раз все обсосали, но всем впадлу читать 27 страниц.
хотя вполне достаточно сслылки на дэувский форум, которая есть в начале сего топика.

Модераторам: закрывайте тему!!!

Не надо так нервничать, не уже ли когда начинали что то делать в первый раз никогда ничего не спрашивали? Уже заказал сегодня трос от Кадет Е (72761) как придет заказ так все и сделаю. Все запчасти собирал именно по той ссылке на дэу форум так как там все расписано с фотками очень подробно и понятно, а здесь просто иногда спрашивал то что не совсем ясно.
В общем без обид в мире появилась еще одна нексия с ЗДТ)))

Ты что?
Никто не обижается и не нервничает!!!
Но тему надо бы закрыть!!!

а чтоб такой фигни небыло (как на фото) нужно балку с вектры ставить целиком! и все сразу подключится без укорачивания и гемора