milanchik, у меня с задом вроде хорошо, а вот перед недотормаживает, плюс правый диск сильно изъело.
вот тоже думаю для начала передние суппорта ланос+колодки ATE и диски Brembo, а там видно будет.
Поиск
103сказали спасибо
milanchik, у меня с задом вроде хорошо, а вот перед недотормаживает, плюс правый диск сильно изъело.
вот тоже думаю для начала передние суппорта ланос+колодки ATE и диски Brembo, а там видно будет.
По мне так лучше на 14тые и бу супорта с дисками взять, как я. потом диски поменять и колодки тоже. и все.Сообщение от DrOn55
Себе буду брать дивки отто зимерман.
milanchik, мы же с тобой уже говорили, что не дёшево это. У меня 2 комплекта литья с резиной на 13, сначала надо купить 2 комплекта литья с резиной, свои за дорого не продашь, да и я не очень хочу 14 колёса, часто вижу записи типа погнул диск на 14 и более, а вот 13 редко встречается.
ну ладно, хорошо =) свои диски выхватил по 1 т.р. за штуку.
Кто что скажет об Отто Зимерман? И какие колодки к ним? ATE ли? подойдут скрипеть не будут ли
С колодками АТЕ и дисками Брембо вы получите визжащие тормоза на малых скоростях - эта пара всегда выдаёт этот эффект.
ilvasl, а какой можно выбрать комплект диски-колодки, для хорошего торможения без скрипа.
Да возьмите диски тоже АТЕ и будет вам счастье. Просто диски от АТЕ более мягкие нежели Брембо - ресурс меньше тысяч на 5-10 и всё. Я бы именно так и поступил учитывая то, что колодки АТЕ это лучший состав, который можно приобрести в обычном магазине.
ilvasl, Ясно, впринципе не существенно дороже, брембо 980, ате 1090 рублей за диск.
На драйве один человек установил здт от опеля на N150 без замены балки, это правильно, и нормально ли? Он ответил, что все в порядке, работает.
Нормально. Только с балкой от Опеля было-бы лучше - она жёстче и работает как торсион. Хотя ровную сейчас уже сложно найти, сплошной чермет продают.
Ваши права
