Задние дисковые тормоза для Нексии

и чего там модного в том акценте, те же 13-е тормоза, те же барабаны сзади,такой же дешевка салон, на кой он упал, если уже брать то что нить интереснее

прокатился 400 км по трассе на ауди b4 рестайл с дисковыми по кругу.... нее всетаки у нас тормоза есть ))) за счет меньшей массы они намного быстрее машину останавливают

Сообщение от DrOn55

IlyaD43, и не поспоришь!
Но я все таки что-то думаю скорее сменю авто, не глядя на ипотеку, чем доведу Нексию до ума.
Одни тормоза влетят в копеечку.
Надо менять передние тормоза с 13 на 14, ГТЦ и заднюю балку дисковую и 2 комплекта резины и литья с 13 на 14 поменять.
Я просто чем больше вникаю в тему тормозов и безопасности, том больше хочу купить Акцент, благо опыт его эксплуатации уже есть.

Я тоже полностью с 13х переходил на 14 сам знаешь) просто подфартило с дисками по 1 т.р за штуку но и остальное гтц 700, переедание супорта с дисками 5 т.р задняя балка 8 т.р, установка всего вместе 6т.р. Через неделю я заказал расход ники на балку. Еще на 4 ре т.р хотя на всем старом можно было еще тысяч 5 ездить.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от IlyaD43

прокатился 400 км по трассе на ауди b4 рестайл с дисковыми по кругу.... нее всетаки у нас тормоза есть ))) за счет меньшей массы они намного быстрее машину останавливают

Все по знается в сравнении и абс не надо)))))))

Summer,
У Акцента шикарные тормоза даже без АБС, отличная пассивная безопасность, а я начал задумываться о безопасности.

- - - Добавлено - - -

milanchik,
А вакуум менять не надо, можно только ГТЦ?

Сообщение от DrOn55

milanchik,
А вакуум менять не надо, можно только ГТЦ?

Я не менял, зачем заново привыкать к ходу педали? Все кто наши местные, ставили на родной вакум. Так и я, поставил и ничего страшного =)

Ясно, значит в первую очередь буду при случае искать ГТЦ.

Сообщение от DrOn55

Ясно, значит в первую очередь буду при случае искать ГТЦ.

Нет, начинай с колес, штампы, Б\У резину что бы уложится в тысяч 5 за все. Продаешь свои 13тые, оба комплекта, покупаешь тысяч за 6ть супорта DACовские с колодками и дисками тормозными и ГТЦ. Ставишь, прокачиваешь. Ездишь довольный(потому что тормозов реально прибавляется), а потом при случае, меняешь и заднюю ось.

Колеса уже ищу, зимнюю резину к сезону все равно надо новую.

народ проваливается педаль тормоза.... прокачивал 4 раза уже.... сначало передние , потом задние, потом уже зп, пл, зл, пп...... и всеравно... жмешь тормоз . педаль уходит на 2 сантиметра и упирается. все 4 встают колом, но если давить педаль дальше то она проваливается еще на 3-4 сантиметра с постоянно нарастающим усилием..

Спереди справа после остановки раздается скрежет песка между колодкой и тормозным диском, но после 3 метров проходит думаю что подклинивает немного.. изза него не может быть такого эффекта ?



Ps притерлись задние колодки(передних еще половина)... зад конекретно на грязном асфальте перетормаживает. Без регулятора стало опасно.

Перед держится на грани срыва а зад уже начинает свистеть... Надо срочно мастырить регулятор((

А ты штатные клапана с ГТЦ убрал?
У меня барабаны перетормаживают после мойки и дождя.
Но я не убирал клапана. Просто иногда нормально, а иногда перетормаживает, причину не могу найти.