извиняюсь что не в тему хочу перейти к тормозам на 14 передним от 16 кл кроме диска тормозного и соответственно основного что надо? суппорт менять?
Поиск
103сказали спасибо
извиняюсь что не в тему хочу перейти к тормозам на 14 передним от 16 кл кроме диска тормозного и соответственно основного что надо? суппорт менять?
Супорт и тормозной диск, и отгибать пыльник тормозного диска, ну колодки собственно от новых суппортов. Так же поменять ГТЦ диаметром 22мм. От16клСообщение от Serik90
спасибо будем думать
усилие на трос не маленькое,вот и проскальзывает.мне родной трос укоротили на работе надрезав бобышки(которые в пластине регулировочной сидят у самого ручника) вдоль болгаркой,укоротив сантиметров 6,а потом снова вставили и обварили место надреза. кстати там внутри что то вроде пайки держит трос.уже две зимы и полет нормальный. трос под ЗДТ рублей 600 стоит,поменял бы,просто неохото туда лезть . я по началу тоже подумал "мда уж,чето не фонтан ваще эти ЗДТ" но потом как притерлись,мнение поменялось кардинально
ну есть вариант еще одного фиксатора троса но не двойного и под один болт.. еще одну петлю сделать ))
ручник конечно шикарен.. на ходу в юз по асфальту срывает... я даже както не ожидал
так родной тоже в юз срывает..
неа... он может первый метр сорвать, а потом раскрутится... а этот именно намертво и пока не отпустишь
проще взять нормальный автомобиль.
нет нормальных за наши деньги
IlyaD43, и не поспоришь!
Но я все таки что-то думаю скорее сменю авто, не глядя на ипотеку, чем доведу Нексию до ума.
Одни тормоза влетят в копеечку.
Надо менять передние тормоза с 13 на 14, ГТЦ и заднюю балку дисковую и 2 комплекта резины и литья с 13 на 14 поменять.
Я просто чем больше вникаю в тему тормозов и безопасности, том больше хочу купить Акцент, благо опыт его эксплуатации уже есть.
Ваши права
