заниженные пружины

Сообщение от voevodin74

У меня зад табуретка на TA-Technix от ова

давай фото и номера пружин

Сообщение от 017

давай фото и номера пружин

С этим будет сложно т.к. покупал тут на форуме. Могу только сказать что красные -60 Ta-Technix ova
Вот они получается https://www.stwtuning.de/tieferlegun...odelle/a-1010/
Фото завтра сделаю
Вот так сидит. Единственное что задний амор стоит вроде как от приоры, шток немного укорочен не знаю повлияло ли это на посадку. Под машину заглядывал - рабочий ход у пружины есть. Фотография самой пружины к сожалению сделать не могу. Резина 175 65 14

Появился вариант прикупить техник-60 для нексии, он мягче стоковых эсперовских?

Объясните пожалуйста, постоянно наблюдаю заниженные машины, но моих умственных способностей не хватает понять смысла этой процедуры. Спрашиваю без иронии...(ну или почти без иронии, так сказать с серьезным недоумением) Зачем ? Это тренд какой то или просто мода, или есть в этом какой то особый смысл ? Видел пару раз как такие авто переезжают через ямы и лежачих полицейских... Они же просто мешаются под ногами, мешают ездить, еле переползая через препятствия в виде обычных российских дорог... Лет -15-20 назад мода была задирать ...опу максимально высоко. Это я хотя бы могу понять с практической точки зрения, но на лице сразу появляется улыбка, когда вижу четырку или приору ползущую по асфальту. Смысл в автомобиле разве не теряется в угоду трэнду? Ведь нексия итак машина весьма не высокая... Так зачем ее делать еще ниже ? Прошу на вопрос не обижаться, просто интересно, какие мотивы побуждают к таким переделкам? Более того, считаю колхоз с таким занижением-опасным занятием. Пойму, если вы тратите кучу денег на супер тюнингованные от европейского тюнинг-ателье пружины с просчитанными характеристиками. А то ведь "поросль" насмотрится и на своих восьмерках-шестерках пилит пружины и переворачиваются. Сугубо лично мое мнение ))

Сообщение от Конь в пальто

Сугубо лично мое мнение ))

Я с тобой солидарен. Что можно сказать.

Я понимаю владельцев машин, что бросают свои брички на землю только в одном случае. Если это машина ездит сугубо по гоночному треку и сделано это в дополнение к продуманной, спортивной подвеске.

Если это единственная машина для повседневной езды -3 спереди, -4 сзади ("Отче наш" владельцев бодрых зубил) - это просто колхоз!
Есть смысл немного (адекватно!) занизить авто, для пущей устойчивости, но опять же - в рамках разумного и если все остальные ништяки уже установлены.
Кстати, половина владельцев "низких тазов" про кинематику подвески даже и не слышала. Отпилил болгаркой, не снимая стойки, подвязал веревочкой и вперед, покорять сочных гламурных малолеток, на своей ржавой 08.
Опять же, это мое мнение, кто хочет - кинет тапком ибо "не в теме" или "низкий таз это в крови".

Переворачиваются?
чиво?

Сообщение от Swazzi

Переворачиваются?
чиво?

Столько ужастиков было рассказано... Многие ведь не думая о последствиях просто отпиливают витки (почему то думая, что это круто. Меня именно это удивляет, просто в последнее время общемировая тенденция-мода на фриков и неудачников. Короче круто все, за что обычные люди могут вас пожалеть )) Кто бы что не говорил, но окружающие просто животы надрывают, когда вылезают с заднего сиденья три малолетки и приподнимая машину за арки или фаркоп, водитель проезжает препятствие. Но речь не об этом. Вылетают пружины. Они ведь не озаботятся тем, чтобы полностью доработать подвеску(да хотя бы подвязать балку). Налетел на яму на скорости-и ушел в столб или перевернулся. Без пружины то ведь оно легче. А у нас вам не московские идеальные дороги. Едешь-едешь себе и вдруг раз -перепад высот 200 мм ))
Хотя все это демагогия-пока не запретят-так и будут все занижать... Речь именно о колхоз-тюнинге. Ничего не имею против правильно подобранной подвески с рассчитанными показателями,с проведенными испытаниями.

Фэйк не фэйк? Но вот такая информация http://www.24auto.ru/forum/law/topic-158719.html Это конечно левый какой то ресурс...
С целью обеспечения безопасности дорожного движения, с 1 июня 2014 года будет запрещена эксплуатация автомобилей, дорожный просвет которых не соответствует паспортным данным. Данное нарушение квалифицированно по статье 12.5 КоАП РФ и подразумевает административное наказание в виде штрафа в 500 руб.
Озабоченность чиновников и гос.инспекции вызывает популярность, так называемого, занижения автомобиля, так же на официальный сайт ГИБДД поступает не мало жалоб на такие автомобили и вызванные ими затруднения в движении других водителей. Автолюбители вносят изменение в конструкцию своих машин, тем самым уменьшая дорожный просвет. За последние 6 месяцев, количество ДТП с участием «заниженных» автомобилей заметно увеличилось. Основная причина таких аварий: низкие автомобили просто не видно другим участникам движения, особенно это касается водителей большегрузных автомобилей. Обратили внимание и на то, что при изменение высоты автомобиля, расположение световых приборов не соответствует стандарту ГОСТ Р 41.48-2004, что влечет за собой ответственность по статье 12.20 КоАП РФ.

Технический инспектор ГИБДД Андропов М.М. заявил, что изменения, вносимые любителями «опустить» свои автомобили, негативно отражаются на безопасности, а так же на качестве дорог и движения в целом. «Порог прочности пружин рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля, с учетом его общей массы и распределения нагрузки на каждую ось» - уточнил инспектор.*

С 1 мая 2014 года, каждый экипаж ДПС будет снабжен спец.средствами для измерения дорожного просвета автомобиля. В случае отклонения от паспортных данных более чем на 50мм – будет выписан протокол и сняты гос. номера до устранения неисправности (в срок до 24 часов).
Не ясно, коснется ли это автомобилей, у которых пружины изменили свои заводские параметры под влиянием времени и условий эксплуатации, и как будет доказываться изменение конструкции автомобиля, но: “оборудование позволит с точностью до 0.01мм измерить клиренс автомобиля, выдаст отчет с указанием Ф.И.О. владельца, марки и гос.номера автомобиля, и измеренных данных. Особых проблем с данной процедурой возникнуть не должно” – заявил Андропов М.М.
Первый месяц, инспекторы не будут штрафовать автовладельцев, пока ограничатся только устным замечанием, с рекомендацией установить исправные элементы подвески. С 1 июня 2014 закон заработает, и владельцам «заниженных» автомобилей придется платить штраф в соответствии с КоАП РФ.

Сообщение от Конь в пальто

А у нас вам не московские идеальные дороги.

Прям глаза резануло.
В Москве дороги не идеальные, далеко не идеальные. Не скажу, что они как после бомбежки, но дыры, ямы, колдобины и открытые люки - совсеееем не редкость.

Сообщение от Штырь

Прям глаза резануло.
В Москве дороги не идеальные, далеко не идеальные. Не скажу, что они как после бомбежки, но дыры, ямы, колдобины и открытые люки - совсеееем не редкость.

Уж простите за прямоту )) Но в сравнении с нашими-ваши просто шикарные немецкие автобаны
Кстати в Казани очень хорошие дороги-просто шикарные. Но там к Универсиаде весь город перепахали))

Сообщение от Конь в пальто

Уж простите за прямоту )) Но в сравнении с нашими-ваши просто шикарные немецкие автобаны

Лучше на "ты"
Да, по сравнению с другими городами в Москве дороги более-менее, но все равно так себе)