заниженные пружины

Сообщение от 017

В списке доставки России нет

Можно купить с помощью Mail Forwarding от какого - нибудь Shopotam например

Сообщение от mgn74

У пружины со стороны где большие витки(нижняя часть пружины), 2-3 витка лежат друг на друге, т.е. хода нет!

Эти 2-3 витка и должны лежать друг на друге, когда машина стоит на земле - это зона подпружинника. Работает на полном роспуске (прыжок с трамплина) и снимают преднатяг. Таким образом вывод об отсутствии хода взят с потолка. Ход как был ограничен амортизатором, так и остался неизменным.

Сообщение от mgn74

Поэтому довольно жестко.

А вы хотели и занижение и мягкость в одном флаконе? Так не бывает...

Lesjofors 42 634 64
пружина от астры, короче чем родные, и чуть жестче. может кто то такие ищет... если у кого то есть вариант низких и слишком жестких, с удовольствием поменяюсь)

вот Вам Клаксон( читайте ниже

Сообщение от 017

вот фото

А в работе как?

это что за пружины справа?

Я тоже Клаксон себе ставил,только на перёд,просели сразу на следующий день и витки били друг об друга.Пришлось снова разбирать стойки,покупать другие пружины,короче выбросил деньги на ветер.

Аххха вот это пошутили над тобой продавцы клаксона. У меня уже порядка 7 комплектов пружин валяется, и от отелей и от росавтопрома и вареные и пиленые и лопнувшие от того что вареные... Так и не могу найти тех которые бы меня устраивали((( все таки не тот автомобиль для тюнинга мы выбрали)))

Появился вариант прикупить техник-60 для нексии, он мягче стоковых эсперовских?

Объясните пожалуйста, постоянно наблюдаю заниженные машины, но моих умственных способностей не хватает понять смысла этой процедуры. Спрашиваю без иронии...(ну или почти без иронии, так сказать с серьезным недоумением) Зачем ? Это тренд какой то или просто мода, или есть в этом какой то особый смысл ? Видел пару раз как такие авто переезжают через ямы и лежачих полицейских... Они же просто мешаются под ногами, мешают ездить, еле переползая через препятствия в виде обычных российских дорог... Лет -15-20 назад мода была задирать ...опу максимально высоко. Это я хотя бы могу понять с практической точки зрения, но на лице сразу появляется улыбка, когда вижу четырку или приору ползущую по асфальту. Смысл в автомобиле разве не теряется в угоду трэнду? Ведь нексия итак машина весьма не высокая... Так зачем ее делать еще ниже ? Прошу на вопрос не обижаться, просто интересно, какие мотивы побуждают к таким переделкам? Более того, считаю колхоз с таким занижением-опасным занятием. Пойму, если вы тратите кучу денег на супер тюнингованные от европейского тюнинг-ателье пружины с просчитанными характеристиками. А то ведь "поросль" насмотрится и на своих восьмерках-шестерках пилит пружины и переворачиваются. Сугубо лично мое мнение ))