заниженные пружины

to M.B.: ты прав, фиалкового(сиреневого) цвета пружины. насчет стоек ты не прав, в инструкции написано что допускаются штатные амо, при условии их исправности!!! сначала я хотел KYB Ultra SR, но их не было в наличии, да и жестковатые они немного!а купил я KYB EXEL-G прямо в их официальном представительстве на ул. Сивцев Вражек, и они уверяли что занижение такое допускается, только пыльник-отбойник на передней стойке надо немного подрезать!!!!
стоимость пружин: 10300р. покупал в as-tuning на варшавке.
стоимость амо:5000р. адрес есть на сайте.
заодно решил обновить все сайлентблоки в подвеске, резинки под задние пружины тоже!

Ну может прав, а может и нет) Только могу сказать что на родине этой подвески ход перемещения подвесок меньше чем у нас)) Да и еще ненадо верить всему)) Я ничего сказать не хочу, но располагая такими средствами можно было задуматся над Кони, а если занижение то Кит на заказ.
Сайленты - это верно, но лучше неоригинал от Кадетта брэндовые, они выгледят хоть как деталь, а не заготовка)

Ребят сдесь много написанно про занижение( Почему непочитать??((( Как может штатный амо работать полностью, если ему ограничели ход??? На Нексию в H&R только 35/10 http://hr-suspension.ru/cgi-bin/cat-next.cgi, остальное от Кадетта, но разницы впрочем нет))

черного цвета 30/30 от кита и именно на нексию,цена вопроса таких пружин 8т.р.

2livingston, не забудь фото выложить,уж очень интересно какое они занижение задка дадут!

А где найти пружины за 8?Есть в интернете?

небольшой отчетик: пружины установлены! вместе с пружинами заменил амортизаторы(KYB ExelG), рулевые тяги с наконечниками(оригинал), стоики стабилизатора(оригинал), задние сайлентблоки передних рычагов(оригинал), сайлентблоки задней балки(оригинал), шаровые опоры(оригинал), опорные подшипники передних стоек(оригинал), все резинки для пружин: передние внутри стойки, задние верхние(обычные, тонкие, оригинальные), задние нижние(оригинал). установил верхнюю растяжку стоек(покупал в as-tuning).к сожалению дорожный просвет до и после занижения я замерить не смог! пока делали машину я работал! но фотки до и после у меня есть на фотофайле, смотрите, как вставить их сюда я уже не помню!!! первые впечатления такие: машина ощутимо ниже и жестче, но вполне комфортна на нормальной дороге. мелкие неровности ощущаются небольшими толчками, крупные проезжал аккуратнее. повороты машина прописывает как будто циркулем, идеально следует за рулем. в пределе контролируемый снос передка, вместо заноса задка. чуть позже опищу ощущения точнее, пока ездил мало и поставил машинку на покраску.
фотки здесь:http://photofile.ru/users/livingston/3694761/

небольшой отчетик: пружины установлены! вместе с пружинами заменил амортизаторы(KYB ExelG), рулевые тяги с наконечниками(оригинал), стоики стабилизатора(оригинал), задние сайлентблоки передних рычагов(оригинал), сайлентблоки задней балки(оригинал), шаровые опоры(оригинал), опорные подшипники передних стоек(оригинал), все резинки для пружин: передние внутри стойки, задние верхние(обычные, тонкие, оригинальные), задние нижние(оригинал). установил верхнюю растяжку стоек(покупал в as-tuning).к сожалению дорожный просвет до и после занижения я замерить не смог! пока делали машину я работал! но фотки до и после у меня есть на фотофайле, смотрите, как вставить их сюда я уже не помню!!! первые впечатления такие: машина ощутимо ниже и жестче, но вполне комфортна на нормальной дороге. мелкие неровности ощущаются небольшими толчками, крупные проезжал аккуратнее. повороты машина прописывает как будто циркулем, идеально следует за рулем. в пределе контролируемый снос передка, вместо заноса задка. чуть позже опищу ощущения точнее, пока ездил мало и поставил машинку на покраску.
фотки здесь:http://photofile.ru/users/livingston/3694761/

спасибо,но как время будет,смошешь ее полностью в профиль и по диагонали сфоткать,чтобы полностью всю машину увидеть!

а что если поставить только амортизаторы к примеру Bilstein b4 без замены пружин. Какие то последствия будут. И будет толк вообще?

Очень много "лежачих полицейских" таких, что на грузовике страшно проезжать, не то что с таким просветом.

точно подмечено!

а что если поставить только амортизаторы к примеру Bilstein b4 без замены пружин. Какие то последствия будут. И будет толк вообще?

бильштайн достаточно жесткие амо, в первую очередь будет меньше комфорта. но управляемость немного выиграет, т.к. машина будет лучше держать дорогу и охотнее поворачивать! мой совет: ставь KYB! они более комфортные, а в управляемости не проигрывают бильштайну б4! и дешевле немного!

Сообщение от azat-)

точно подмечено!

так не до летать там где есть лежачие!!! их для того и кладут, чтобы не летали!!!!