ИМХО никак... лучше взять жгут от тазика и его проложить..
Поиск
ИМХО никак... лучше взять жгут от тазика и его проложить..
+ все датчики от ТАЗа? ну куда ни шло а приборку как ? или тож от тАЗА ))))))))))))))))))))))))))ИМХО никак... лучше взять жгут от тазика и его проложить..
датчики и так прийдется от таза брать, т.к. в нексии их просто нет (дпкв, дмрв) остальные штатные подойдут. Про приборку не понял.... у тебя лампочки чтоли другой системы там?
угу. согласен а еще и модуль зажигания ТАЗовский .......)))))))))))датчики и так прийдется от таза брать, т.к. в нексии их просто нет (дпкв, дмрв) остальные штатные подойдут. Про приборку не понял.... у тебя лампочки чтоли другой системы там?
нее.. все ОК приборка GLE но от ЭБУ много же чего туда должно идти и вот как это все соединить?! простой банал .... ЧЕК ЭНЖИНе?
соединить проводом! лампочка не почувствует что ее включил российский блок))
А чем вам от DOHC-а мозги не нравятся?
ХУХ.. ну уже чуток легче..... КТОНИТЬ переделывал??? именно на Январь 5.1 ?!соединить проводом! лампочка не почувствует что ее включил российский блок))
жизненно необходимый вопрос.. ибо щас я меня еси чессно диллема либо родной ЭБУ(в др городе) настраивать под изменивший объем СЖ более широкую фазу РВ .. либо ставить ЭБУ 5,1 с ним у нас спецов хватает.....
Слухи ходят что переделывали, но подробности отсутствуют.ХУХ.. ну уже чуток легче..... КТОНИТЬ переделывал??? именно на Январь 5.1 ?!Сам хотел, интересовал датчик детонациида забил...
http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/index.php?showtopic=10968&st=310
ДМВР ненужен. Читал в нете Январь с ДАД можно подружить, спортсмены так делают. Спец инжекторщик хороший мне такое подтвердил.
Переделывал и не только Ксюшу, так же и другие коляски, BMW, MB, WV...ХУХ.. ну уже чуток легче..... КТОНИТЬ переделывал??? именно на Январь 5.1 ?!
жизненно необходимый вопрос.. ибо щас я меня еси чессно диллема либо родной ЭБУ(в др городе) настраивать под изменивший объем СЖ более широкую фазу РВ .. либо ставить ЭБУ 5,1 с ним у нас спецов хватает.....
ЭБУ GM на Ксюше, не до такой степени устарел, что бы сносить его совсем и ставить Я5, Я7, для "гражданских" целей, что же каксается ДАД и января то это давно и успешно.
Проводка берется готовая, от ВАЗ, приборка остаёться родная Ксюшина.
Вопрос только зачем это нужно? В случае со старыми колясками где стоял аналоговый впрыски ДМРВ аля, заслонка на пружине,это оправдано, разумно и достаточно не дорого...
Ваши права
