Установка ДПКВ на 8 кл

А где бы эту разницу посмотреть?

РНУ, конспиратор
Сам хочу шкив приколхозить, даже 16-кл. нексия у друга есть, но вот посмотреть, как там датчик стоит, все никак времени нету. Надо будет на днях глянуть.

Если стоит ГУР и кондей то его разглядеть можно только с ямы. Он стоит сзади движка под генератором.А ещенужно будет найти правЕльную схему распиновки мозгов для DOHC. В тех что я видел не отражен ни впрыск попарно-параллельный, нет и модуля зажигания. Так и кочует из одной вумной книжки в другую устаревшая схема с трамблером.

Павел привет! Видишь мне и на ксюхе трабм покоя недает. Вообщем один знакомый посмотрел: со стороны салона под 90 град.

ну и нормально... кронштейн прицепим. Надо шкив покупать и приделывать...

Интересует следующее: возможна ли замена шкива коленвала на шкив от 16кл или Ланосов. И если у кого есть возможность хотелось бы посмотреть фотки крепления ДПКВ к блоку, чтоб подобное соорудить на 8 кл. движке. Только прошу неспрашивайте зачем и почему.

По большому счёту, такая переделка не имеет смысла, трамблер на Ксюще 8 кл, выполняет роль разносчика выского напряженя по котлам, разве что переделать под январь5 или 7 с ДАД...
Но двигатель с низкой степенью сжатия и 8 кл, со всеми вытекающими.

ну и нормально... кронштейн прицепим. Надо шкив покупать и приделывать...

Зачем???

ну и нормально... кронштейн прицепим. Надо шкив покупать и приделывать...

Зачем???

Сообщение от r898ny

А где бы эту разницу посмотреть?

Это16 кл, с ДК.


Это 8 кл, без ДК.

ты просто нас не понимаешь, и вряд ли поймешь.....

ты просто нас не понимаешь, и вряд ли поймешь.....

Расскажи, а я попробую вникнуть.