Это просто металлический щиток с отполированной поверхностью, одевается полукругом (+/- 180 градусов вокруг фильтра), лапами крепится под хомут воздуховода в покупном исполнении, в самодельном - как заблагорассудится, хоть целиком изолируйте отсек забора.
Разница действительно есть, я замерял шевроле эксплорером летом, когда жарко было; при полностью нагретом ДВС с экраном на датчике входящего воздуха было 55 градусов, без экрана на 10 больше. Это не в движении - в движении помощника не нашлось

С учётом того, что у меня датчик температуры входящего воздуха поменян местами с дальним патрубком картерных газов, да и сделан фартучек для дозабора из родного отверстия (проклеен двойной антикомариной сеткой, чтобы мусор сильно не летел).