Страница 4 из 7 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 65

Тема: Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

  1. #31
    Участник
    Регистрация
    09.06.2006
    Сообщений
    263

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    Доктора в этом деле не помогут. Им "не интересно" намного интереснее чип сделать или распорку поставить, опыта у них нет нихрена, полюбому накосячат. Уж лучше в москвичевском сервисе рядом, там хоть специалисты достойные есть, тем более с опытом замены двигателей.
    Прикольно. Нам уже поставили диагноз даже "без посещения" - накосячут и нет опыта...ну-ну.
    Я сказал что мне это не интересно, а не то, что мы этого не можем.
    Для сервиса даже простая капиталка не выгодна...


  2. #32
    Участник
    Регистрация
    26.09.2006
    Сообщений
    84

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    ОФФ: если чесно, автосервис это вообще неликвидный или малоликвидный вид услуг
    очень долгий срок окупаемости инвестиций

  3. #33
    Участник
    Регистрация
    23.10.2006
    Сообщений
    18

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    если ставить другое двигло, да еще с другими креплениями, то лучьше забыть про опелевские двиги. есть Атличные двиги типа H22A и B18C. ставить их только с их коробками и гимору стокаже. тока с этими двигами будет ракета, а то так... баловство.

  4. #34
    Участник
    Регистрация
    03.03.2006
    Сообщений
    239

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    если ставить другое двигло, да еще с другими креплениями, то лучьше забыть про опелевские двиги. есть Атличные двиги типа H22A и B18C. ставить их только с их коробками и гимору стокаже. тока с этими двигами будет ракета, а то так... баловство.
    Это от чего такие???

  5. #35
    Участник
    Регистрация
    23.10.2006
    Сообщений
    18

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    honda prelude,honda integra на обоих в стоке не менее 200лс причем они атмосферники, т.е. еще немного турбы и уже ferrari. (объемы 1.8 и 2.2соответственно - как видишь и по городу расход будет прежний, на b18c даже меньше)

  6. #36
    Старожил
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    москва
    Сообщений
    706

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    если уж пошла такая пьянка- предлагаю RB26DETT или 2JZGTE.....можно 4G63T....

    400-500 сил сдуть и вперед...правда,с такими моторами на кухов уже никто не смотрит, хоть в запорожец воткни....

  7. #37
    Автор темы
    Регистрация
    04.01.2006
    Сообщений
    84

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    Бред все это! Здесь речь идет о том, чтоб сменить двигатель с минимальными изменениями в конструкцию (на штатные посадочные места и крепления) на эту роль подходят только опелевские двиганы.

  8. #38
    Участник
    Регистрация
    03.03.2006
    Сообщений
    239

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    Бред все это! Здесь речь идет о том, чтоб сменить двигатель с минимальными изменениями в конструкцию (на штатные посадочные места и крепления) на эту роль подходят только опелевские двиганы.
    Полностью согласен!!!

  9. #39
    Участник
    Регистрация
    23.10.2006
    Сообщений
    18

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    Амортизаторы "плаза стандарт" машина на них стала немного выше, устранить это хочу заменой стандартных на более короткие пружины. Вопрос: насколько короткие пружины можно ставить? (На чешском сайте занижают на 35 мм от стандарта)
    главное неошибись. если больше или меньше стандарта, то постояно нагружены шруса(ы не знаю как пишется). короче дальше сам понимаешь....

  10. #40
    Старожил
    Регистрация
    22.08.2006
    Адрес
    москва
    Сообщений
    706

    Вопрос тем, кто занимается "настоящим" тюнингом дэушки

    ну нагружены, ну и что? на наш век хватит....

    любое изменение (ширина колес,диаметр,амортизаторы,пружины)- так или иначе перераспределяет нагрузки и силы в машине...

Похожие темы

  1. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 27.07.2016, 14:04
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.04.2011, 21:33
  3. Тем кто затрахался ездить "по приборам"-посвящается (речь про замерзш.дворники)
    от Bond Engineer в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.01.2010, 17:56
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.01.2010, 00:47
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.09.2009, 15:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •