ты от кого ждешь? я в Двигателе заказал, там вроде не точеные, ну и мой вал и шестерня остается при мне, а в динамике твои же и переделывают
Поиск
ты от кого ждешь? я в Двигателе заказал, там вроде не точеные, ну и мой вал и шестерня остается при мне, а в динамике твои же и переделывают
http://www.raspredval.ru/price.phtmlСообщение от Evgen_72
у меня новая ксю. там датчик распредвалла. валы от старых не подойдут нету метки. Метку сделают на вале и все. вал 6600руб 35-й... 1600 шкиф. мои валы остаються при мне. Цена под ключ 16 тыш руб. (установка настройка прошивка вал шестерня.)
все понял, аналогичный вал. А прошивку индивидуальную? Мне из картюнера человек сказал что у него обкатанная двухрежимка под этот вал есть, думаю её залить или индивидуально прошится? Та вроде как обкатанная с альфометром склоняюсь к ней
проша под вал. У тебя я так понимаю старая ксю? (модель) У нас разные мозги у меня други от ланоса. Под мои нету 2-х режимной. Было бы поставил ибо это лучше когда гонять переключаться на спорт и на оборот .
да, у меня 8кл 2004г
Не выиграет низовой вал у верхового старт ,не вводите в заблуждение ! На оборотах будет больше мощности ,адекватная прокладка стартанет там где вал едет и от уйдет "овощного" вала как дети в школу . На тех валах что предлогает Виталий ,комплект ДПМ-6 на 1,6 16 кл мотор имею в виду ,машина будет "стрелять" с 4000 об с 2000 до 4000 едет почти как сток ,провал присутствует с 1000 до 2000. Если поставить выпуск 4-2-1 получите доп тягу примерно с 2500 .
в повседневной езде машина работает 2500, на переключениях при разгоне 5000, понятно когда гоняешься не важны низы так как крутить хоть с отсечки можно, но когда едешь 2500-3000 и на обгоне нужны тяга то думаю низ выигрывает... Не болиды ведь строим, и основной акцент делаю на оборотах до 5500, а далее возможно выпуск хороший сделает свое дело. На сколько знаю на высоких оборотах от паука эффект ощущается
Для повседневной езды гораздо важнее прихват до 5000 иначе ощущать всю прелесть вала будешь только при агрессивном вождении, но лично у меня денег на бенз не хватит постоянно выше 4000гонять)) Думаю злые валы для городского режима не актуальны, вот сомневался на счет средних, но отговорили несколько человек разных, решил прислушаться к мнению
В такой ситуации выпуск 4-2-1 в помощь он как раз работает в диапазоне 2500-5500 об мин ,отдача до 10% крутящего момента ,вал ставь средний!!! Что бы потом не жалеть....
Ну вал уже идет так что посмотрим что получится, надо же все попробовать)
Ваши права
