Тюнинговые распредвалы

а можно я отпишу здесь по поводу распредвалов на 16V?
Поставил я себе эти валы. Разгон от 0 до 100 км/ч стал 10,5 - 10 секунд в зависимости от прошивки. Максимальная скорость неизвестна но в четверг около 12 часов ночи на МКАД положил стрелку спидометра а на умном приборе под названием инженерник скорость показовалась 198 км/ч. При разгоне на любой передаче идет очень ощутимый подхват после 3000 - 3500 об/мин. Притом замечаю это не только я но и неискушенные в автомобилях пассажиры. По поводу эластичности могу сказать что по ТТК в Москве во время отсутствия пробок я езжу только на 3 передаче которая очень хорошо тянет в диапазоне от 50-60 км/ч до 160 (когда срабатывает ограничитель установленный на 7700 об/мин) . Но есть и недостатки. На холостых мотор работает немного неровно из-за этих валов. обороты хх скачут в районе 1000 об/мин плюс минус 80 об/мин по тому же самому инженернику. Вообщем я не жалею что поставил эти валы.

P.S. По поводу расхода можете не спрашивать так как бортового компа у меня нет а на глаз определять расход по порбегу и тому сколько сжег топлива результат получается с допуском плюс минус 2 трамвайные остановки. Но точно могу сказать что расход не больше стоковой машины

P.P.S. Валы от SVV

Да...Результаты конечно фантастические, по крайней мере такими выглядят! Но у меня возникло сразу два вопроса, это даже не вопросы, а некоторые сомнения...Во-первых, при твоем зрении езда на скорости более 120 км/ч вообще противопоказана, а ты говоришь про 198 км/ч, на такой скорости все сливается, особенно ночью , поэтому мне сложно представить, как ты вообще ориентировался в пространстве, а во-вторых, раскрутить двигатель до 7700 конечно можно, но прихода там практически никакого нет, поэтому 160км/ч на 3 передаче тоже выглядит фантастично, а вот после таких экспериментов запросто могут осыпаться поршня и много еще что интересного произойти с двиглом! Поэтому все хорошо в меру...

Во-первых, при твоем зрении езда на скорости более 120 км/ч вообще противопоказана, а ты говоришь про 198 км/ч, на такой скорости все сливается, особенно ночью , поэтому мне сложно представить, как ты вообще ориентировался в пространстве,

Нормально орентировался! И зрение не подвело. А вот память некоторых подводит

Сообщение от oleg911

а во-вторых, раскрутить двигатель до 7700 конечно можно, но прихода там практически никакого нет, поэтому 160км/ч на 3 передаче тоже выглядит фантастично

Давай как нибудь вечерком встретимся и вместе прокатимся. Заодно ты мне отдашь то что уже давно обещал

Сообщение от oleg911

а вот после таких экспериментов запросто могут осыпаться поршня и много еще что интересного произойти с двиглом! Поэтому все хорошо в меру...

За однократный эксперимент ничего критического не случится. Если конечно не на 80 бензине экспериментировать

Я не собираюсь вступать здесь в дискуссию, тема не моя, но тем не менее, все знают, что на 16кл. нексии коробка отличается от 8кл, там передачи короче и выкручиваются быстрее, вот и вызывает удивление число 160! Но каждый вправе считать свою машинку лучшей, и это правильно! Раньше все проверялось в заездах на ПП, теперь же все достижения только, как правило, на словах...Я в это все не верю!
По поводу экспериментов с отсечкой, поживем-поглядим, сколько у тебя двигло проходит, но то, что ты в разы сокращаешь его ресурс такими оборотами - это научный факт, не я придумал!
А вот вал у меня стоит хороший, широкополосный, обороты не плавают и подхват идет практически во всем диапазоне оборотов, чем и доволен. Вал СВВ, один из первых!

Олего, привет чертяка!
Все правильно . При 7700 на 16V на 3-ей по диагнозе будет почти 150, реально чуть больше, спидометр за 160 покажет.

вот незнаю, помнится мне что летом у стрэнжера стояла коробка от 8кл. машины!!!!
160 на третьей нереально!!! максимум 140!!!

Юр, ты прав. КПП у меня стоит от 8V.
Олег, Юр если не верите мне я предлогаю выбрать время и прокатиться вместе со мной. Только желательно в то время когда мало машин. Не хочу лишний раз рисковать. Кстати если есть еще желающие то прокачу без проблем! Звоните!

По поводу экспериментов с отсечкой, поживем-поглядим, сколько у тебя двигло проходит, но то, что ты в разы сокращаешь его ресурс такими оборотами - это научный факт, не я придумал!

8000 крутил на протяжении месяца, со стоковыми валами ваабще после 6500 делать нечего (это чувствуется не только Gтехом но и пятой точкой)

кстати вкладыши, коленвал цилиндры в нормуль состоянии....

хочется верить товарищу stranger"у99 что двиг не сваливает после 6000 оборотов и крутится нормуль до 7500 хотя бы (на то они и валы))))))

я катался! и я не спорю, валит машинка твоя хорошо! но 160 на третьей это слишком! :'( может по спидометру и есть 160, но на самом деле это не так! 8) (мой спидометр тоже 110 на второй показывает, а тахометр за двиглом не успевает ;D )

Кстати если есть еще желающие то прокачу без проблем! Звоните!

нет уж, увольте, я точн не желаю. С меня и поездок в потоке с тобой хватаит:-D
Так и поседею скоро:-D

нет уж, увольте, я точн не желаю. С меня и поездок в потоке с тобой хватаит:-D
Так и поседею скоро:-D

присоединяюсь.