Тема слегка заглохла, а ведь прогресс не стоит на месте и есть интересные образцы тюнинга мотора однако.
Тема слегка заглохла, а ведь прогресс не стоит на месте и есть интересные образцы тюнинга мотора однако.
например?Сообщение от Легионер
Примеры приводить не буду, т.к. касается не нексий.Сообщение от mixa
А сейчас мне подогнали ленту для термоизоляции паука. Надеюсь под капотом температура все таки уменьшится.
В двигатель сейчас заливаю motul 0W30 двигло стал мягче работать и не подъедает масло. Также поменял свечи ngk на denso (те и другие иридиевые), на свечах denso мотор работает лучше. А дальше время и пробег покажут.
На машине сейчас пробег 60 000км. , ощущение что открылось дыхание у мотора. Паук 4-2-1 обмотали лентой теплоизоляционной (лента специальная для выхлопных систем) температура под капотом снизилась очень хорошо. Рекомендую всем такое дело.
да, если паук изготовлен из "нормальных" материалов... сам уже давно асбестовой лентой перемотал в несколько слоев, а то при +25 под капотом 70 гр цельсия доходило)))))))Сообщение от Легионер
Лента стекловолокно с асбестом и еще чегото, вчера попробовал руку подержать рядом, от радиатора горячо, а от коллектора не чуствуется тепло.Сообщение от mixa
SVV заготовки появились у вас на 16-ть клапанов Нексия 1,5; сколько стоят если появились
SVV сейчас на гонках, придет ответит на все вопросы.Сообщение от cold257
Друзья, подскажите, если ставить вал от опеля 13s, какую прошивку шить, только индивидуальную?