Тюнинговые распредвалы

кому??! чего такая агрессия???

плоские поршня и валы это теже "попа и палец", одно создает дополнительное сжатие, другое влияет на наполнение цилиндров + преопределяет обороты отдачи максимальной мощности и момента... чего ты привязался к svv??? каждый двигатель индивидуален, для того чтоб ответить тебе нужно взять 1,5 дохц поставить плоские поршня отстроить прокатиться замерить, потом поставить в него же валы - отстроить и замерить... не слишком много требований???))))))))

в теории валы и плоские поршня дадут приход больший чем все по отдельности НО, я щас разжал двигатель 9, 5 вместо 10,5 и ничуть не жалею - мягкость и комфорт на низах, в разгоне не потерял ничуть ("старые противники не объезжают")..

по поводу СЖ ... тойота селика zzt18 192 л.с. сж=12 .. ездит цуко на 92 без проблем... НО ессно отдача мотора на 98 и 102 намного больше.


п.с. есть мнение что "разжатый" двигатель раскручитвается легче - сжимать смесь легче))))))))))

как кому? Вадиму!!
Обещанных 110 сил и 9 секунд до сотни машина не дает.

как кому? Вадиму!!
Обещанных 110 сил и 9 секунд до сотни машина не дает.

ну вот тебе...ну так предъявляй претензии...
кстати это в очередной раз подтверждает что все машины разные, и то, что Diezel в свое время поехал быстрее всех не означает, что так поедет каждый и всякий, кто поставит такие поршня))))))))

ну вот тебе...ну так предъявляй претензии...
кстати это в очередной раз подтверждает что все машины разные, и то, что Diezel в свое время поехал быстрее всех не означает, что так поедет каждый и всякий, кто поставит такие поршня))))))))

куда он там поехал? я и сним гонялся и на машине его ездил, но все же решил, что все машины разные и у меня поедет, а нефига

а вообще это бред, да машины разные, но при установке в нее каких-либо улучшающих характеристики запчастей, таже самая машина должна ехать лучше

а вообще это бред, да машины разные, но при установке в нее каких-либо улучшающих характеристики запчастей, таже самая машина должна ехать лучше

ты про пустой багажник и октан BOOSTкогда нибудь слышал)))))))))) засади кучу присадок в топливо и масло и поедешь быстрее, насколько продолжительно не знаю... эта тема всегда покрывается мраком)))))

так что двигайся в нужном направлении и смотри на остальных впитывая полезное... )))))

ну не гони туфту, причем тут пустой багажник, лишние 10 кг - это все ерунда, я имею ввиду повседневную эксплуатацию авто а не трассу формулы 1

для повседневной езды ставь сток и спокойно катайся!!! как только начинаешь куда то залезать сразу получаешь кучу проблем. и пытаешься решить все эти проблемы пока не добьёшся оптимального для себя результата. это моё мнение, не судите строго!!!

а мы не ищем легких путей

На продажу появились три комплекта тюнинговых распредвалов 8V. Валы изготовлены методом перешлифовки. Базовый диаметр уменьшен до 25,5 мм. Используются стандартные рычаги и пружины.Стоимость комплекта (распредвал + разрезной шкив + прошивка)- 6000р. Цена на данные комплекты актуальна до 31 марта.

я правильно понял, что переход на тюнинговые распредвалы увеличит расход, но позволит остаться на прежнем 92ом бензине?