Нулевик

Лучше сначала устоновить нулевик , а потом чип ?

Лучше сначала устоновить нулевик , а потом чип ?

Резонансы от чипа не зависят.

Ну да, когда проектировали автомобиль, то впускную систему рассчитывали под родной фильтр, а из-за нулевика система впуска будет разбалансирована, но все-равно прибавка в мощности будет приличная…
Вот почитайте:
http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=13&id=3799

Сидел, размышлял. Если увеличивается суммарный поток воздуха, обедняется смесь, мозги выравнивают до нормы только увеличением расхода топлива. Так чтоли? А зачем мне лишний расход?.

бОльшая мощность – всегда больший расход…
На я думаю что когда педаль не топишь расход не увеличится…

Мощность из ничего взяться не может.
Больше топлива - больше мощность.

Поток не будет больше или мощнее. Просто будет тратится меньшая мошность на прокачивание воздуха через фильтр. (аналогия с пылесосом. Пока фильтр чистый - сосет отлично на минимальной мощности, в конце не сосет на максимальной). Таким образом прирост возникает от уменьшения потерьна прокачку через фильтр плюс повышение мощности за счет лучшего наполнения цилиндров смесью. Когда долго не менял фильтр и ездил по пыльным дорогам очень хорошо заметно, как машина превращается из тупой в заводную.

Ваш совет.Ставить или нет?

Мой совет: незнаю. Себе бы не стал ставить. Минусов больше чем плюсов.

приветствую всех водителей Нексии и всех остальных тож ))
лично я давно поставил нулевик.откровенно говоря,просто нулевик на стоке,вам практически ничего не даст (конечно звучёк под капотом будет прикольный). ставьте уж полный комплект выхлопа систему ну и паука мона поставить.тада будет что-то интересное.
у нас в Ташкенте,заряженые Нексии катаются.но у них одна проблема зачастую...это та самая прокладка,которая между рулём и сиденьем