Плоские поршня

Сообщение от Шамиль Викторович

Спорить не буду но все кто чиповался сказали лишь только одно расход либо не изменяется либо только увеличивается. Не меняется он или увеличивается лишь только потому что человек это же система как и автомобиль.

Если делать нормально движок, то это от 20 тысяч, чиповка заставляет машину лучше ехать при том же расходе или меньше жрать, установка плоских поршней по любому требует откатки прошивки под них - воткнуть только поршня и ничего больше не менять - бред, толку будет ноль, если ты их ставишь, то придется переходить на 95-ый или газ и по любому писать под них прошивку.

Чипанись, глядишь и плоские поршня не понадобятся, не понравится - все вернут обратно и деньги и прошивку.

Залей R-9 если в Москве -у Kolo, или по интернету у gorUgra, потом расскажешь... Во фразе " все кто чиповался"- особо понравилось-ВСЕ!
Вот и Алексей Grazier толкует... А меж тем он пока ездил на Нексии был тем первым, на ком откатывалась R-9! Теперь на его машине Genka, вернее то теперь его машина... Тоже доволен!

Вот вы тут уже пару листов настрочили после моего последнего поста, но обратили внимание на самое главное - двигатель от таких переделок очень быстро умирает!!!
70-80 тысяч км!!!
Доказано не на одной машине клуба. в частности на моей!!!
А если хочется малого расхода, купи современную машину. У меня мой турболет в городе может кушать 5,8 литра, при этом первую сотню машина разменивает за 7 секунд... ни одна, ни вторая цифра нексии и не снилась...

Сообщение от Matthew

Вот вы тут уже пару листов настрочили после моего последнего поста, но обратили внимание на самое главное - двигатель от таких переделок очень быстро умирает!!!
70-80 тысяч км!!!
Доказано не на одной машине клуба. в частности на моей!!!
А если хочется малого расхода, купи современную машину. У меня мой турболет в городе может кушать 5,8 литра, при этом первую сотню машина разменивает за 7 секунд... ни одна, ни вторая цифра нексии и не снилась...

Уговорил куплю ВАЗ 2114 у неё по трассе как сказал мой сосед 5,5 по городу 7,8 вот нексии такие цифры даже не снились. А если серьёзно не хочу покупать ничего мне нравится моя нексия и я хочу только одного снизить расход топлива на ней.

Уважаемые господа не переубедите вы меня насчёт того что снизить расход топлива можно при помощи прошивки. Я решил всё таки ставить на свой двигатель эти поршня лучше скажите мне пожалуйста где их можно купить или код на екзисте скажите за ранее буду вам благодарен.

Сообщение от Matthew

Вот вы тут уже пару листов настрочили после моего последнего поста, но обратили внимание на самое главное - двигатель от таких переделок очень быстро умирает!!!
70-80 тысяч км!!!
Доказано не на одной машине клуба. в частности на моей!!!
А если хочется малого расхода, купи современную машину. У меня мой турболет в городе может кушать 5,8 литра, при этом первую сотню машина разменивает за 7 секунд... ни одна, ни вторая цифра нексии и не снилась...

Да совсем забыл один вопрос 1,5 л 16 клапанный двигатель от десятки со СЖ 10,5 по паспорту, по-моему поболее 70-80 тыс км ходит. Я не думаю что там материал из которого изготовлены поршни отличается в лучшую сторону чем поршни от нексии или есперы. Люди на этих машинах 150-200 тыс км наматывают до капиталки и ни чего. Я знаю что сейчас Вы скажите мне про то что
там двигатель совсем другой и электронная система управления двигателем тоже, НО эти двигатели ходят со СЖ 10,5 и всё нормально даже бензин в них льют 92 и ничего не происходит. Я не думаю что корейские конструкторы глупее наших и качество а также технологии изготовления деталей в россии и за рубежом отличаются причём в пользу последних.

Ты можешь ставить что угодно, я просто тебе сказал чем все это у тя закончится. Тем же чем закончилось у меня и еще тех кого я знал...
А сравнение с десяткой вообще тут ни причем, расход и надежность не определяется СЖ, она конечно влияет, но еще масса факторов, которые ты не учел...
Хочешь малый расход - тогда тебе нужен современный даунсазинговый турбовый мотор...

И в заключении - двигатетель нексии спроектирован немецкими инженерами, но до нас он дошел несколько иным...

Нексия ездит без капремонта двигателя 700 тыс км( до 1 млн.), конечно если форсировать вероятно столько не поедет. А вот нормальная прошивка ресурс точно не уменьшит! Но сколько доставит удовольствия!

Прошивки - развод на деньги, не более того.
Перепробовав их не сметное количество, купил турболет ... и машина поперла!!!

Сообщение от Matthew

Прошивки - развод на деньги, не более того.
Перепробовав их не сметное количество, купил турболет ... и машина поперла!!!

;D ;D