Решил я себе все таки поставить эти поршня и сразу 2 вопроса:
1. появилась информация что есть 3 (три) типа этих самых плоских поршней. так чем же они отличаются? и почему 3, ведь изначально же говорили что это родные корейские поршня от КСЮ, а теперь вроде как это самопал.
2. где же их ставить: в кардокторе или в СВВ?
Не стоит ставить даже если поставите вас обгонит простая сток ДОНС на сток поршнях, лучче расточите под 1.6 как я уже сделал+Т образные легкие спортивные поршня и будет вам лошадки момент крутяший. Если надо поршня+кольца качественные я могу послать с Ташкента пока
Не понял а как этоDOHC cплоскими поршнямиимея 90 л.с.отстанет от стоковой DOHC у которой 85 лошадей.Не стоит ставить даже если поставите вас обгонит простая сток ДОНС на сток поршнях, лучче расточите под 1.6 как я уже сделал+Т образные легкие спортивные поршня и будет вам лошадки момент крутяший. Если надо поршня+кольца качественные я могу послать с Ташкента пока
А разветвои наборне уменьшают ресурс двигателя?
Мдя, что то как то не понятно написано, стоковая не может ехать лучше
Три типа поршня это имеется ввиду их размеры (стандартный и два увеличенных(ремонтных)0.25 и 0.5 - вроде так)
Тебе нужно заказывать от Эсперы 1,5 DOHC - там точно те поршня которые тебе нужны.
что значитте которые мне нужны?
Объясняю.что значитте которые мне нужны?
На движки DOHC c трамблером (это те которые ставились на Эсперо и на Нексии (у меня такой)ставились поршня с плоским днищем, на новые Ксю DOHC идут с выемками,если у тебяDOHC то спрашивать нужноименно от Эсперо,так как спрашивая от Ксю долго будешь продавцам объяснятькакие тебе нужны.
Если у тебяOHCстпрашивать только от Нексиии называть годкогда Ксю в узбекестане еще не выпускались.
ВАЖНО:поршня на DOHC и OHCневзаимоменяемы (есть отличия всмещении отверстия под палец )
Можно спокойно ставить поршня от СОНСа на ДОНС и наабарот от ДОНСа на СОНС, мы даже недавно на СОНС плоские поршня поставили от ДОНСа корейского, а в прошлую недели из за отсуутвие в базаре ремонтных 0.25 порщней на ДОНС купили ремонтные поршня от СОНСа, так как вы сами знаете если на СОНСовских поршнях нет выемок как на ДОНСовских, а выемки сделаны под клапана что при обрыве ГРМ повезло больше и не убило ГБЦ по полной.Объясняю.
На движки DOHC c трамблером (это те которые ставились на Эсперо и на Нексии (у меня такой)ставились поршня с плоским днищем, на новые Ксю DOHC идут с выемками,если у тебяDOHC то спрашивать нужноименно от Эсперо,так как спрашивая от Ксю долго будешь продавцам объяснятькакие тебе нужны.
Если у тебяOHCстпрашивать только от Нексиии называть годкогда Ксю в узбекестане еще не выпускались.
ВАЖНО:поршня на DOHC и OHCневзаимоменяемы (есть отличия всмещении отверстия под палец )
Поставить то можно размеры поршней одинаковы м даже работать будет но как быть вот с этими отличиями:Можно спокойно ставить поршня от СОНСа на ДОНС и наабарот от ДОНСа на СОНС, мы даже недавно на СОНС плоские поршня поставили от ДОНСа корейского, а в прошлую недели из за отсуутвие в базаре ремонтных 0.25 порщней на ДОНС купили ремонтные поршня от СОНСа, так как вы сами знаете если на СОНСовских поршнях нет выемок как на ДОНСовских, а выемки сделаны под клапана что при обрыве ГРМ повезло больше и не убило ГБЦ по полной.
1.SOHC-ось отверстий под поршневой палец смещена от оси симметрии поршня в правую сторону на 1,35 мм.
2.DOHC-ось отверстий под поршневой палец смещена от оси симметрии поршня в правую сторону на 1,65 мм.
3.Поршни DOHC имеют дополнительное охлаждение маслом через отверстие в верхней головке шатуна и разбразгиваемым на днище поршня.
На счет выемок, они скорей всего сделаны для уменьшения степени сжатия, т.к. гнет клапана без выемок и с ними.А как это не убило ГБЦ по полной????т.е. загнуло 4 клапана вместо 8 -так что-ли, а какая разница?
Выемки в поршнях DOHC сделаны, чтобы не было риска встречи клапанов и поршней в "фазе продувки", когда одновременно приоткрыты все 4 клапана, а поршень подходит в ВМТ.
Ваши права
