Подходящие двигатели без доп переделок

Зачем Вы так... я ж теперь точно на стенд не соберусь никогда Разве что, быстрее созрею до чего-нибудь ещё, а-ля увеличение объёма, к турбине морально не готов
А валы моментные, да... но ведь на нём ещё и в пробках стоять, суровый компромисс.
В принципе, желаемое я получил - намного более быстрые трассовые обгоны, и сниженный на почти 12% расход на контрольном многолетнем участке при сохранении темпа и стиля езды.
Возвращаясь к поставленному топикстартером вопросу, хочу заметить, что дёшево хрен получится всё равно. Если делать не своими руками, то такой минимальный джентльменский набор а-ля впуск-сгорание-выпуск плюс корректное ПО на обработку этого добра встанет минимум под полтинник; плюс сам мотор, плюс мозги, плюс электрика, плюс работа по пересадке; а стоит ли оно того - поиметь немного более резвую и чуть более экономичную ту же машину, если только не для души? Опять же, против стоковой КПП особо нечего поставить.
В принципе, ехать в ноздрю с чем-либо более дорогим и немного более литражным забавно, когда они пытаются стряхнуть с хвоста какое-то дешёвое, по их мнению, ведро

Сообщение от phil

А валы моментные, да... но ведь на нём ещё и в пробках стоять, суровый компромисс.

Каждый выбирает свой путь тюнинга исходя из стиля вождения и предназначенности автомобиля ,ездил я и на моментных валах , очень даже хорошо ,для каждодневных поездок ,но... покрутить интереснее )))))

а я вот решил заморочиться всё-таки с заменой двигла
ну а потом валы и шестерни

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/144177.htm
если есть вопросы вэлкам ;D

Сообщение от phil

если только не для души? Опять же, против стоковой КПП особо нечего поставить.
В принципе, ехать в ноздрю с чем-либо более дорогим и немного более литражным забавно, когда они пытаются стряхнуть с хвоста какое-то дешёвое, по их мнению, ведро

собственно это и есть первопричина всех моих раздумий и желаний сделать чтото с машинкой, а не поменять ее)поменять было бы слишком легко

Сообщение от phil

Опять же, против стоковой КПП особо нечего поставить.

да хоть F28 ставь,которая 500 момента держит.коробок куча

так а что можно с родного то снять по лс мне никто не подскажет?)ну это если воздержаться от турбы, а просто вал впуск\выпуск прошивка, расточка

Сообщение от ivan-vr

так а что можно с родного то снять по лс мне никто не подскажет?)ну это если воздержаться от турбы, а просто вал впуск\выпуск прошивка, расточка

не очень интересно,тем более 8V

120-130 лошадей, но с заменой поршней и того что ты перечислил, особенно выхлопом надо заниматься
ещё вариант на родном блоке сделать 1.8, ну и всё выше перечисленное, это если с доками морочиться не хочишь, а так 20хе либо 20лет, но со вторым идёт глобальное усиление кузова

Сообщение от mixa

когда же это закончится)))) ответ - НЕТ

Правда. как дети. если бы это было возможно то наверняка была бы такая машина
а так только разговоры

017,люди не хотят морочится с доками,а минимум для установки 2.0 я написал на первой странице