ну я тебе скажу 1,6 двигатель с кондеем гораздо лучше 1.5... я вообще не парюсь и на обгон иду при включ кондее... выключаю если ооочень шустро надо куда нить воткнуться и на пониженную... объем решает многое.. я вот счас минимум 2 литра авто хочу ;D
зы. учти что при включении кондея 15-20% мощности сразу пропадает...
объем это конечно хорошо, но дело не только в нем, главное как он реализован..Сообщение от С@rdi
А переделок никаких не потребуется?
У тебя не только объем, а и управляемы впускной коллектор, другой блок ЭБУ и т.д., так что сравнение не корректное на мой взгляд.
имел дело как-то с 3 гольфом,так у него стоял мотор 1,8 дефорсированный 75 лс.ехал немного шустрее нексии,видать за счет веса.достоинство в ресурсе мотора
Лошади продают машину, гонки выигрывает момент. Это прописная истина! Как поднять мощность мотора? Самый простой способ - увеличить рабочие обороты. Как увеличить момент? В первую очередь увеличить рабочий объем. Без увеличения объема ощутимо момент поднять невозможно. И при "дефорсировке" мотора по мощности момент, как правило, увеличивается или просто сползает на меньшие обороты.
Так что пример с "дефорсированным" 1,8 от Гольфа вообще некорректен. И утверждения типа: "точить под 1,6 не вижу смысла, 100 кубиков это как то не серьезно" вообще попахивают либо дилетантизмом либо идиотизмом. Так как при правильно отписанной проге приход очень даже весомый.
при чем тут лошади?момент какой?
Уважаемый! Вы бы из контекста фразы не выдергивали, и с выводами тоже не торопитесь - чем и, че у вас там попахивает...
PS не получается выложить фотки через радикал, так что, выложу здесь - ftp://188.73.177.25/%D0%E0%E7%ED%EE%...E2%E0%20F16D3/
блоки одинаковые,все встанет как родное,кпп стоковая помрет скорее всего быстро
а кпп от этого двигателя (Z16LER(LEL)) подойдёт?
Ваши права
