не понял немного, может вы мне блок от 1,6 презентовать хотите ? )))Сообщение от С@rdi
Поиск
не понял немного, может вы мне блок от 1,6 презентовать хотите ? )))
ха.. откуда у меня блок 1,6? ;D имеется ввиду зачем масляный канал глушить... пусть масло течет в разных направлениях и лучше смазывает механизмы..
у 1,5 блока нет этого канала...а на 1,6 голове есть...))
а если оставить канал? пусть себе маслице циркулирует
С@rdi, я так понял что на блоке 1,5 нет даже наплыва, в котором есть этот канал. Так что маслице через незаглушенный канал циркулировать будет только в одном направлении. Из головы наружу.
Fanatic, я бы не не стал экспериментировать. Двигатели хоть и очень похожи, но я бы поискал голову от 1,5. И с ней бы уже развлекался.
так голова от 1,5 DOHС не проблема, но я взял именно эту, тк на ней стоит впуск с изменяемой длиной тракта, датчик фаз между распред. валами и все это будет работать на родных ее мозгах...
ну и голова уже приобретена, и уже полностью разобрана для переборки, и вопрос с каналом тоже решен, нарезана резьба и завинчена винтовая пробка, вообщем работа началась...
выкладывай фото потом.. интересно процесс посмотреть
хорошо сниму все на фото )
тут еще вопрос, может кто знает заранее чтобы кучу литературы не перелапачивать, будет ли работать на моих поршнях, у меня нет проточек на них, не достанут ли клапана поршень, или все же брать поршня под 1,5 DOHC ?
а нельзя сразу расточить под 1.6? или сразу 1,8 сделать как у лачи.. блоки то одинаковые вроде и в Ташкенте ребята переделывали 1,6 в 1,8..
точить под 1,6 не вижу смысла, 100 кубиков это как то не серьезно, на 1,8 другая голова и ЭБУ да и блок вроде тоже, вот двигло 2.0 это уже да....
ps я же не для гонок машину готовлю, а просто хочу чуток подинамичней ее сделать, чтоб хоть с кондеем ехала )))
Ваши права
