Like Tree23сказали спасибо

Установка другого двигателя на нексию

Страница 32 из 38 ПерваяПервая ... 223031323334 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 311 по 320 из 371
  1. #311
    алекс04
    Член Клуба
    А если трос?


  2. #312
    Summer
    Старожил
    Цитата Сообщение от varmy87 Посмотреть сообщение
    не каждая приборка бод эбу подойдет.....
    каждая, из того что становится в нексию на штатные подушки и крепеж все будет работать с нексия приборкой, только при установке опель моторов надо ДТОЖ на приборку вкрутит нексиевский... иначе неправитьно температуру показывать будет
    P.S. гугл вам в помощь, в нексии и В6 3литра ездить будет http://kadett-club.ru/forum/index.ph...=post&id=17318 вот приблизительно так)
    Последний раз редактировалось Summer; 30.11.2015 в 21:41.

  3. #313
    maikl
    Старожил
    При установке мотора от опеля в 100 с хвостом сил, хватает вполне коробки полуосей из нексиевской 16кл комплектации. Т.е. свап с 16 кл на 8/16 кл от донора только двигатель. Более мощные агрегаты смотрите коробку F16.
    Будьте готовы к крепежу правой опоры двигателя вне моторного отсека я про чумотеки со всем навесным.
    Электроника от донора, переделка моторного жгута, при слиянии двух проводок есть нюансы. Как ранее писали ДТОЖ от нексии обязательно. Вентиляторы охлаждения радиатора теперь без мозгов а от датчика и кондея. Мне повезло при ранее проведенной замене радиатора(тупо потёк), внедрён радиатор с большим резьбовым отверстием под датчик аварийный вкл вентилятора, тк у меня его отродясь не бывало , закрутил туда жигулевский как пробку. Вспомнил добрым словом когда менял движок, внедрил туда трехконтактный датчик от омеги трехлитровой к нему разъем удачно подходит от вазовского датчика холла, можно от пассата б3 датчик , но там разъем ВАГовский круглый доставать нужно. Ну и по кондею была засада в виде аналогового датчика давления хладогента на нексиевской магистрале. Опелю же в мозг нужны дискретные сигналы, много и мало, тоже решено, датчик не трогал, преобразователь самопал к мозгам донорским. Ну и много много мелочей, если готовы, вэлком то свап.
    П.С. Ахтунг! Совсем забыл про ЗДТ, тему изучить,все переделать , и только тогда браться за двигатель. Доработка регуляторов не вариант, ну не тормозят барабашки причем не только на нексии. У жены авео 14 года барабашки серьёзного диаметра- один черт машина носом клюет , а при экстренном улетает дальше нексии с ЗДТ с 70ти на пол корпуса. Так что сначала ЗДТ, потом движок.
    Последний раз редактировалось maikl; 27.12.2015 в 04:05.

  4. #314
    Summer
    Старожил
    Цитата Сообщение от maikl Посмотреть сообщение
    При установке мотора от опеля в 100 с хвостом сил, хватает вполне коробки полуосей из нексиевской 16кл комплектации. Т.е. свап с 16 кл на 8/16 кл от донора только двигатель. Более мощные агрегаты смотрите коробку F16.
    Будьте готовы к крепежу правой опоры двигателя вне моторного отсека я про чумотеки со всем навесным.
    Электроника от донора, переделка моторного жгута, при слиянии двух проводок есть нюансы. Как ранее писали ДТОЖ от нексии обязательно. Вентиляторы охлаждения радиатора теперь без мозгов а от датчика и кондея. Мне повезло при ранее проведенной замене радиатора(тупо потёк), внедрён радиатор с большим резьбовым отверстием под датчик аварийный вкл вентилятора, тк у меня его отродясь не бывало , закрутил туда жигулевский как пробку. Вспомнил добрым словом когда менял движок, внедрил туда трехконтактный датчик от омеги трехлитровой к нему разъем удачно подходит от вазовского датчика холла, можно от пассата б3 датчик , но там разъем ВАГовский круглый доставать нужно. Ну и по кондею была засада в виде аналогового датчика давления хладогента на нексиевской магистрале. Опелю же в мозг нужны дискретные сигналы, много и мало, тоже решено, датчик не трогал, преобразователь самопал к мозгам донорским. Ну и много много мелочей, если готовы, вэлком то свап.
    не совсем все верно, ф 16 штатно стоит на нексии и эта коробка расчитана до 200Н/м крутящего, все что больше там и коробка покрепче ннадо) ф20-ф25-ф28 и прочие вплоть до тюнинговых от Хурлимана, до 200 сил и 8-ми клапанные привода прекрасно выдерживают, проверенно, ну и в ряду дороговизны датчиков и прочей моторной электроники для опель моторов, а так же не возможности работать с аналоговым кондером напрямую рекомендовал бы установку и онлайн настройку инородного ЭБУ(январь, корвет, эбит, мотек, халтек, мегасквирт и прочие)

  5. #315
    Osev
    Новичок
    Друг ставил x18xe, делов было не мало, но результат стоит того

  6. #316
    shish-ka
    Участник
    Цитата Сообщение от Osev Посмотреть сообщение
    Друг ставил x18xe, делов было не мало, но результат стоит того
    Он вместо какого мотора ставил?

  7. #317
    Summer
    Старожил
    Цитата Сообщение от shish-ka Посмотреть сообщение
    Он вместо какого мотора ставил?
    да это и не важно... момент крутящи и объем один фиг выше, хотя и сил всего 115.

  8. #318
    Геша12345
    Новичок
    Знатоки подскажите. Есть ли возможность поставить без протяжки жгута проводки и смены старых мозгов деу нексия 1.5 16кл на двигатель опель 2.0 16кл.

  9. #319
    lepin
    Старожил
    нет,проводка не стыкуется,работать не будет

  10. #320
    Геша12345
    Новичок
    А с опель омега 2.0 16кл. 1996г.в. (x20xev если не ошибаюсь) встанет в нексию без переделки ( не считая проводки). Просто есть донор.

Похожие темы

  1. Ответов: 78
    Последнее сообщение: 26.11.2020, 10:21
  2. Установка легального ксенона на нексию
    от solaris в разделе Волгоград
    Ответов: 96
    Последнее сообщение: 29.05.2013, 11:17
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.12.2011, 00:16
  4. подогрев двигателя на Нексию
    от Ген в разделе Ремонт
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 23.12.2010, 20:24
  5. Установка подкрылков на Нексию
    от Ажур в разделе Ремонт
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.05.2010, 10:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •