тоесть дешевле и проще мой довести до ума?Сообщение от С@rdi
возможно потому что, я ещё не выяснил, пропускает она антифриз или нет:-)Сообщение от ilvasl
23сказали спасибо
тоесть дешевле и проще мой довести до ума?Сообщение от С@rdi
возможно потому что, я ещё не выяснил, пропускает она антифриз или нет:-)Сообщение от ilvasl
и проще и дешевле
ребят я уже миллион раз говорил что нексия это внучка кадета, и все что когда либо и кем либо устанавливалось в кадет с точно такими же переделками становится в нексию... а про свап разных моторов в кадет инфы настолько много что всю ее даже просто посмотреть не возможно гугл вам в помощь
нексиевский 1.5 легко правращаеться в 1.8
и за 100 сил с 17кг мамента с него снимаеться нибздя
вот график http://foto.mail.ru/mail/mrack/151/401.html#
блок неменяеться, проблем с гаи нет. бюджет гдето около 50000 руб
ежжу натаком уже 4 года. управление Январь 5.1 , 92 бензин.
матор делался просто возить жопу, с чем он отлично справляеться .
ты напиши подробно че менять че ставить?
и кстати как расход стал?
с расходом проблем нету , город около 10 при езде 3000-5000 об мин
траса 9.5 при 160+ км в час или 5-6 литров при 90-120 км в час
инструкций писать небуду, кому нада сам допрет , инфы достаточно. каму лень думать приежайте заказывайте двигатели у меня.
хороший ответСообщение от mrackspb
прям клубень- клубню ответил.
что мы тут делаем на форуме?
+100Сообщение от 017
Ребят, ну вы в натуре как с луны свалились.... Коленвал от двухлитровой Эсперы поставьте себе - вот и будет 1,8 в Нексиевском блоке.