Установка другого двигателя на нексию

Сообщение от крош

всем доброго времени суток !на моей ксюхе стоит двигло от эсперо 2л сам менял, переделок почти нет. если кому интересно, могу помочь приобрести, а с установкой могу подсказать что, куда и как.но у меня вопрос к опытным одноклубникам у меня есть донор- опель вектра б 2л 136л.с хочу установить, заранее представляю что гемора много, всё что надо у меня есть, но есть косяк- тут крепежи совсем другие. возможно переделать?заранее благодарю.

Эге-гей! Земляк! Может пересечемся и подробно поговорим о данном вопросе?

не вопрос в любой день после 20.00 или в выходные.

Сообщение от ZёBRA

крош,крепления блока одинаковые должны быть что у НЕхи,что у ЧУМа.смотри внимательно.вытаскивай эсперовский мотор,откручивай от него крепления и ставь их на ЧУМ

я претпологаю что блок такой но крепеж малость другой и место расположение навесного совсем по другому .

Сообщение от крош

не вопрос в любой день после 20.00 или в выходные.

телефон что-ли в личку кинь...

Сообщение от Grifel

А не проще другой распредвал воткнуть от ОКБ и поставить др форсунки и плюс по мелочи вставить нулевик и заменить на более мощный насос в бензобаке!Как минимум 50 кабыл прибывиться!От одного распредвала ОКБ на 8-ми клапанки 30 лошадей приход!

Это кто так считал, что при таком наборе 50 кобыл добавится?
Я тоже так хочу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

OPEL CALIBRA. мотор C20LET. 204 л.с. стоит порядка 60 тр

Сообщение от MKS PRO

OPEL CALIBRA. мотор C20LET. 204 л.с. стоит порядка 60 тр

только блок двигателя)

Сообщение от MKS PRO

OPEL CALIBRA. мотор C20LET. 204 л.с. стоит порядка 60 тр

Недавно на калибра-клубе был C20LET ровно за 60к: блок номинал, поршня сток, шатуны сток, башка косворд, точеный впуск/выпуск, т-образные клапана, шпильки ГБЦ АПР, генератор, стартер, впускной коллектор
К этому всему можно добавить: косу 5к, турбину 10к, мозги 10-15к
Ну и там еще по мелочи всякие болты-шурупы

Кастом вещь вообще не бюджетная.

Сообщение от Stream(Питер)

Недавно на калибра-клубе был C20LET ровно за 60к: блок номинал, поршня сток, шатуны сток, башка косворд, точеный впуск/выпуск, т-образные клапана, шпильки ГБЦ АПР, генератор, стартер, впускной коллектор
К этому всему можно добавить: косу 5к, турбину 10к, мозги 10-15к
Ну и там еще по мелочи всякие болты-шурупы

Кастом вещь вообще не бюджетная.

Он и щас там... уже по 50тыщ. Турба там входит.

Не хватает ДМРВ(9тыщ), форсы(3 тыщи), мозг фаза 3 (10-20 тыщ) 300лс, коса (5 тыщ). Ищу денги на него.

Но этот мотор в Северодвинске лежит.

А ставил кто от кадета дизель ? В зарание спасибо Гонять не хочу хочу экономичности