паук 4-2-1. 8кл.

ух ты, где брал? цена? варить на где-то в 10-15 см после соединения 2-1. Прокладка не дорогая, купи новую и металлокомпенсатор поставь

думаю как то так.,прокладку лучше заменить.

http://lanos-club.ru/forum/index.php...st=40&start=40
у NITRO брал, списался по аське, оплатил, подождал.
стоит 4500 с доставкой. Но еще я так понял с родной системой стыковать надо при помощи сварки.

Сейчас мне это предстоит:

Вам придется помимо новой прокладки, приобрести гофру, фланец, вварную гайку под лямбду и прочий необходимый меляк и все это при помощи сварочного полуавтомата и болгарки инсталлировать в выпускную систему

Можно ли оставить старую гофру и лямбду?

Сообщение от Swazzi

...Можно ли оставить старую гофру и лямбду?

Канешна. Тем более, как я понял, это не нержа, а чернушка, вообще никаких проблем с ввариванием.

Сообщение от MakxXx

ух ты, где брал? цена? варить на где-то в 10-15 см после соединения 2-1. Прокладка не дорогая, купи новую и металлокомпенсатор поставь

Точно нужен? Это труба вместо 1го катализатора(который стоит НЕ под днищем) ?

Я в диком удивлении!!!
Почему на 8кл паук стоит 4500,а на 16кл 12000?

Сообщение от .SL!K.

Я в диком удивлении!!!
Почему на 8кл паук стоит 4500,а на 16кл 12000?

4500 это с доставкой к тому же))

не зажрались еще пока

Я думаю все проще.
12 тыщ - это из нержавейки на заказ. на 8 клап будет такая же цена.
тут просто повезло(хоть когда то), что штампуют их на ланосы

Сообщение от Swazzi

Я думаю все проще.
12 тыщ - это из нержавейки на заказ. на 8 клап будет такая же цена.
тут просто повезло(хоть когда то), что штампуют их на ланосы

Т.е. с Ланоса по посадке один в один подходят?