C20XE Кто реально ставил и может дать совет.

ничего
зачем ты туда ваабще полез?
головку нужно отдавать в специальный сервис по ремонту ГБЦ. там знают что делать
помой ее и собери обратно. больше с твоим уровнем знаний нечего там ловить

болты гбц 110мм у меня вроде по замерам старые.
сейчас заказывать то надо тоже 110 или учитывая что у меня голову фрезернули они могут быть длинными и взять 105мм ???

Сообщение от mrackspb

ничего
зачем ты туда ваабще полез?
головку нужно отдавать в специальный сервис по ремонту ГБЦ. там знают что делать
помой ее и собери обратно. больше с твоим уровнем знаний нечего там ловить

Нифига, добью

так давай фоток побольше! зачем разбираешь мотор ?)

Сообщение от morgusha

так давай фоток побольше! зачем разбираешь мотор ?)

все меняю, капиталю, такое же гавно в итоге оказалось как твое , привожу в божеский вид

подскажите пожалуйста зазор надо так вот мерить в маслонасосе ?

чиорт ты в и насос залез
и нахрена?

там ниче мерить нинада..удроченность насоса проверяется проверкой давления масла

не, ну человек настырный и явно проблемы себе на жопу ищет
пускай щупики потыкает меж зубчиками, авось ему полегчает
а так новый насос решает. благо они капейки счас стоят

1)на шатунах есть отверстие для масла сбоку ! это отверстие в какую сторону должно быть направлено ?
подругому если, то шатуны нет разницы какой стороной ставить ??? они симметричны ток вот это отверстие с 1 стороны и всё !???
2)и плюс двигло после сборки какое то время будет стоять ещё поэтому для сборки такую вот мазку норм использовать ???
http://www.layert.ru/site/element.ph...6#.Udm6ZDs0xK8

3)и вот под номером 4 пробка котроля зажигания ! это что такое вообще ? у меня втулка еть, но в ней никакой пробки нет (
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx...D0%BF%D0%B0+17
в эту втулку не ДД вставляется ???