2сказали спасиботода уж в ксю поставить мотор от эсперы 2 литровый 8 кл.
в месте с коробкой и всем остальным .
вот тогда вообще ничего не нужно , и турбина в том числе .
метла получиться !
Поиск
тода уж в ксю поставить мотор от эсперы 2 литровый 8 кл.
в месте с коробкой и всем остальным .
вот тогда вообще ничего не нужно , и турбина в том числе .
метла получиться !
Не думаю что эта метла обьедет 1.6 108 сил лачетти
В смысле ксюху с таким мотором
1,5л DOHC 290whp (на колесе) на стоковом низе мотора!!!
квотер 13,6сек
Никак доделал, ай молодца1,5л DOHC 290whp (на колесе) на стоковом низе мотора!!!
квотер 13,6сек
нед, это не мой мод, мой тоже скоро поедит
у мну впускной коллектор другой, поинтереснее будет
!!!!!!!!!!!! ждемс с нетерпением!!!!!!нед, это не мой мод, мой тоже скоро поедит
у мну впускной коллектор другой, поинтереснее будет
Ат маладца..фото побольше наделай...
Кузов усиливал???
если усиливал фоты в судию
СКАЖУ КРАТКО РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!нед, это не мой мод, мой тоже скоро поедит
у мну впускной коллектор другой, поинтереснее будет
Смотрю кожух на ремнях не стоит. А есть его смысл ставить кроме незначительной эстетики и вроде как увеличения срока службы зубчатых шкивов? Зато без него всегда подлезть гораздо проще.
а я вот думаю на оборот, если эспера в нормальном состоянии , то ее тяжко догнать и это все в стоке.Не думаю что эта метла обьедет 1.6 108 сил лачетти
В смысле ксюху с таким мотором
а тут в другом кузове , который по легче будет и кое что переделать можно.
+1турбировать атмо мотор нецелесобразно по деньгам, ресурсу итп.
Ваши права
