Турбина

Родной выпускной коллектор, который идет в месте с турбиной, придется спиливать, и на место варить фланец. У меня есть где этим заниматься, главный вопрос по производительности турбины, так как она от Опеля 1.4, а моя машина с ДВС 1.5

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Summer

ни какого.. при 0,5 и 106 бензе в пододон стекут, оооочень желательно ибо давка масла падает сильно.. насос маслянный слабоват

В смысле, поршневая в поддон стечет??

в смысле развалит ее, детон будет просто сумашедший

Ясно. Спасибо за отклик. Вопрос остался по подводу масла к турбине. В инете искал, люди ставят тройник к датчику давления масла. Смущает то что эта точка ближе к масляному насосу, подозреваю, что здесь наивысшее давление, которою пойдет в турбину. Боязно как то, что может выдавить из втулок турбины.

при нормальных втулках не выдавит, а если начнет давить то турбина "фсе- сдался..."

Сообщение от alberrto

Боязно как то, что может выдавить из втулок турбины.

ну если люди ставят, то наверно работает)
у меня не выдавило), там банжо ставится с маленьким отверстием