22сказали спасибоДа похоже, судя по фоткам, что газлифт ложится именно на кронштейн а не на болт....
Поиск
Да похоже, судя по фоткам, что газлифт ложится именно на кронштейн а не на болт....
А откуда потёртости на болте,корпус упора очень мягкий,вот на нем и отпечаток есть(1 фото)!Сообщение от natsyst
100процентов,выверни его и посмотри,все проблемы уйдут!)))
На болте осталась бы краска, на газлифте была бы отметина другой формы. А на кронштейне как раз краска ободрана где нужно. Короче, надо проводить трассологическую экспертизу)))
а после переноса верхнего крепления упор стал тереть об крыло
Кароче))), bercut выворачивай вот Этот болт,потом закрывай и отпишись!
А что за упор используется? можно маркировочку? =)
bercut , снимай упоры.
все дело в самих амиках, они шире чем надо (у меня ширина штока 18, у тебя 22). в ближайшее время ТехноМастер сообщит о способе решения этой проблемы.
как то так))
зы. как вариант можно подточить сам кронштейн в месте соприкосновения с упором и будет все гуд
Сюда задевает
После переноса верхнего кронштейна вверх, уже не задевает но капот с одной стороны выпирает.До этого выпирало с двух сторон.Попробую упоры местами поменять....
Это получается косяк?у кого то 18 у кого то 22?
Вроде делали же всем одинакого
Щас специально открыл капот и посмотрел, в тех же самых местах содрана краска и у меня, на обоих кронштейнах и газлифтах......
И с болтами действительно есть небольшой трабл, на них тоже ложиться...... но не так сильно, по крайней мере капот так не выпирает.....
Да уж!!! Не порядок!Это получается косяк?
Вроде делали же всем одинакого
Ваши права
Ответить с цитированием
