Как сделать ксюху порезвее?

были мысли 1.6 сделать, ресивер на впуск сварить, 4-2-1 от кадета на выпуске поставить, но млин на кой черт все это ставить, коли машина будет ехать хуже стока, тк ее млин никто не настроит.

Вот нарыл http://www.m-sport.com.ua/forum/showthread.php?t=1020
( Стендовые испытания Daewoo Nexia 1.5 с установленным 35м распредвалом, проведенные ОКБ"Двигатель", показали прирост мощности на 22 л.с. и момента на 37Нм. 40й и 45й распредвалы имеют более высокие показатели за счет более широкой фазы и перекрытий.)

Сообщение от MakxXx

весчь, что еще сказать. Больше 4 месяцев катаюсь с низовым 35 валом и никак не могу попасть к настройщику, чтобы прошивку подправить под распред. Рёбаная башкирия что еще сказать
Так что не будьте таким дураком как я и сначала 100% договоритесь с настройщиком, а потом уже ставьте р\в.

Чего по деньгам вышло?

CDO-8v-35 6 600р
Шкив регулируемый 1 600р
сломанный по глупости рокер 290р

Сообщение от ANTON M.

каждый глушит из своих соображений.В Р-9 он программо отключен,а если так,то зачем лишнее железо под капотом

вы говорите в Р-9 егр отключен,его при этом глушить нужно?дело в том что у меня залита Р-9,но что-то я не припоминаю чтоб мне его глушили когда прошивку заливали.

глушить нужно, тк он программно никак не управляется, там простейшая пневматика

непонятно почему мне об этом не сказали когда прошивку заливали...ведь насколько я понимаю если заливают Р-9, то сразу-же глушат егр,да?

да какая разница,сказали-не сказали,глуши и всё.забыли сказать

в G15MF ЕГР пневматика. и её можно не глушить а просто снять патрубок разряжения (заглушив потребителя на дроссельном узле) и не заморачиваться на заглушке, (каналы внутри ГБЦ всё равно ни куда не денутся ). при длительной езде на оборотах более 1800 будет выскакивать ошибка по СО (у кого на выпускном коллекторе есть датчик). на A15MF не видел, но по идее тоже самое.
а вот на новых 1,6 стоит эл. клапан. ЕГР его можно просто отключить от разъёма, но при этом ЭБУ будет видеть ошибку, что и исправляется чиповкой.
зы: был у одноклубника G15MF 2004 года без ЕГР. - узбеки кудесники!

заглушил вчера ЕГР.при трогании если по резче нажимать на газ появились какие-то провалы,иногда бывает лёгкая детонация когда газ сбрасываешь.согласен на приёме чуть лучше стало,но это незначительно. хочу как было всё сделать..