Можноли устоновитъ 16 кл на 8 кл,

тут про таз вообще речи нет!!!

а что у таз что-то принципиальное новое изобретено?

а что у таз что-то принципиальное новое изобретено?

нет. просто с тазами легче внедрять извращенские идеи.. кстати не знаю как там 2,2 л.,а 1,9 не так уж и быстро едет, все к тому что объем не показатель.

нет. просто с тазами легче внедрять извращенские идеи.. кстати не знаю как там 2,2 л.,а 1,9 не так уж и быстро едет, все к тому что объем не показатель.

а 1.7 на тазе можно сделать без расточки ваще.
все зависит от того, кто делает двигатель =)

вварить гильзы в наш движок тоже можно.

вварить гильзы в наш движок тоже можно.

гильзы не вваривают! вообще флуд не по теме пошел!

если откинуть финансовые вопросы. и систему управления(планирую январь)
стоит менять 8кл на 16кл
будет ли толк?

если ввалить кучу денег в мотор, то стоит. толк будет на верхах, при соответствующих валах и грамотной настройке.

с турбиной

турбировать ксюху вообще не имеет смысла))))

посмотрим

Сообщение от livingstone

турбировать ксюху вообще не имеет смысла))))

с такой философией в разделе "Тюнинг" делать нечего.
турбировать что-либо всегда есть смысл, ибо всегда даст приход.
а говорить о тюнинге мотора и ставить на первое место финансовый вопрос не серьёзно.