такие эксперементы не думая способны проводить тока кабардинцы, они на стоковый десятошный мотор ставят турбу в 1,5 бара >и на копейке с этим мотором напихивают 5 корпусов 400 сильному эвику...
![]()
такие эксперементы не думая способны проводить тока кабардинцы, они на стоковый десятошный мотор ставят турбу в 1,5 бара >и на копейке с этим мотором напихивают 5 корпусов 400 сильному эвику...
![]()
и после пяти таких заездов выбрасывают мотор на свалку
не ну не весь мотор а только коленомогут пару раз за неделю поменять...но там колено новое стоит 2000 р, это допустимые расходы при том как она едет... и не пять а на сезон хватает...
стенки остаются при проточке до 81.5 мм
для 1.8 нада 80.5 ммтакчто про стенки нестоит волнвоваться.
фокус в колене .оно 88.5,а не 81.5
RS Миха думаю посчитаеш . хотя хорошего там мало. но тем не менее оно едит!
В принцепе этого возможно.просто я хотел 16 кл и турбину туда запихнутъ.Ну ладна,спосибо вам ребята :-\![]()
ага, трубину,обычно нада сначала подумать стоит ли вкладывать в машину исчо почти две ее стоимости
у меня 81.5 и стандартное колено! но гемороя было при сборке ваабще писец!!!!не, переделывать стоит только если есть вторая машина под задним местом и денег много надо очень!стенки остаются при проточке до 81.5 мм
для 1.8 нада 80.5 ммтакчто про стенки нестоит волнвоваться.
фокус в колене .оно 88.5,а не 81.5
RS Миха думаю посчитаеш . хотя хорошего там мало. но тем не менее оно едит!
ДА.НАДО ПОДУМАТЪ!
:-\![]()
с вазовского блока можно выжжать 2.2 листра http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3840/000/000/010/79f/88cba8bcd6c5e490-original.jpg
а уж 1.8, я думаю будет легче.
тут про таз вообще речи нет!!!