Блокировка дифференциала

Незабываемые ОЧУЧЕНИЯ : при старте на светофоре по льду и шуге гребут оба колеса сразу, со светофора уходиш первым легко. Старт на горке просто замечательно. Руль более тугой, намного лучше чувствуется дорога и мощь крутящего момента передаваемая на колёса.

В поворот если вкатываться без газ машина идет как обычно колесики идут по разным радиусам, но стоит давануть гашетку на наружнем опорном калесе появляется тяга и машину начинает тянуть внутрь поворота а не наружу как с обычным диффом. Надо учится приемам силового скольжения По сугробам во дворах машина идет как по чищенной дорожке не напрягаясь самое главное не лечь пузом в очень глубоком снегу.

Ещё я понял что надо отучать себя от дурацкой привычки отпускать руль давая ему самому раскрутится при выходе из поворота т.к. он сейчас не раскручивается а наоборот закручивается когда на газу идешь в поворот и в обще надо руль покрепче держать.

))))))))))))))

ЗЫ, Руль вообще никогда нельзя отпускать, что с блокой, что без нее. И держать руль нужно обязательно закрытым хватом.

Ну так ;D ;D ;D
уже неделю тренируюсь. Всё путем. С блоком уже 800 км намотал. Успел даже немного по колхозному полю погонять.

Сообщение от Maximus84

Ну так ;D ;D ;D
уже неделю тренируюсь. Всё путем. С блоком уже 800 км намотал. Успел даже немного по колхозному полю погонять.

блин везёт...я пока только км 5 максимум накатал

И как тебе?

Сообщение от ilvasl

И как тебе?

ощущения интересные...в общем всю неделю буду ездить посмотрим что да как...

Сообщение от Maximus84

Ещё я понял что надо отучать себя от дурацкой привычки отпускать руль давая ему самому раскрутится при выходе из поворота т.к. он сейчас не раскручивается а наоборот закручивается когда на газу идешь в поворот и в обще надо руль покрепче держать.

На блоке колеса в повороте при нажатии тапки стремятцо встать прямо. и с весомым усилием на руль..смари схождение или гур. такого не должно быть чтобы колеса уходили внутрь поворота

Сообщение от Maximus84

Ну так ;D ;D ;D
уже неделю тренируюсь. Всё путем. С блоком уже 800 км намотал. Успел даже немного по колхозному полю погонять.

Проходимость реальная..
я в прошлом году с блокой чудеса проходимости творил...пока на днище не сел и задней балкй грести не начал ползет

На блоке колеса в повороте при нажатии тапки стремятцо встать прямо. и с весомым усилием на руль..смари схождение или гур. такого не должно быть чтобы колеса уходили внутрь поворота

У меня машина без гура, развал схождение не давно проверял всё в норме.

машина себя ведет так: при малом угле поворота руля машина стремится идти прямо. Но вот если делать разворот на 180 с места на ограниченном пространстве с ускорением, соответственно руль в крайнем положении он закручивается в сторону поворота и выпрямлять машину приходится с усилием быстрыми перехватами. Не могу я толком объяснить словами ощущение. Но руль точно закручивается в сторону поворота когда он уже повернут и резко нажать на газ.

Мистика