Блокировка дифференциала

Идеальный вариант!

Сообщение от Maximus84

Все пришла блокировка. Осталось дождатся с EXISTa подшипники сальники и ещё всякой мелочи.

Все таки какое масло лить в КПП что бы синхронны не завалить и блока себя чувствовала хорошо.

Масло с спецификацией GL-4+ (GL4/GL5) пока только это увидел. http://catalogue.liquimoly.ru/index....talogue_id=470

а какую ещё мелочёвку кроме этого надо?

Кольцо маслоотражательное под номером 13 и ещё кольцо под номером 14 надо? http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...2-a34548ba7b6f

Я решил поменять кроме сальников и прокладок и флянцы подшипников. Что бы обоймы подшипников не выколупывать а оставить на прозапас. Дабы в любой момент вернуть всё как было без последствий.

Сообщение от Maximus84

Я решил поменять кроме сальников и прокладок и флянцы подшипников. Что бы обоймы подшипников не выколупывать а оставить на прозапас. Дабы в любой момент вернуть всё как было без последствий.

что за фланцы скинь номер в экзисте.....а какие сальники? и прокладки? тоже бы с номером

http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...2-a34548ba7b6f

Будут ставится новые детали : 3 11 12 13 14 15 16 .
15 и 12 что бы не выколупывать обоймы подшипников.

Сообщение от Maximus84

http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...2-a34548ba7b6f

Будут ставится новые детали : 3 11 12 13 14 15 16 .
15 и 12 что бы не выколупывать обоймы подшипников.

поподробнее про 15 и 12 - а если небрать, то придётся выпресовывать? и всмысле обоймы.....подшипник от обоймы разделяется? я просто нелазил так далеко и непредставляю конструкцию

Там идут конические подшипники соответственно наружняя обойма свободно снимается.
Внутрянняя обойма напресовывается на дифференциал а наружняя вприсовывается в флянци.
И потом это всё затягивается до определенного момента что бы был микро люфт в подшипниках.

Вот тут почитай http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=46880

Ребята из лачети клуба эту тему уже всю изживали и опробовали.

Осталось пару деньков и запчасти доедут.

Тут назрел дугой вопрос. Вот что бы натянуть шестерню спидометра её надо нагреть в масле или в кипятке и надеть. Это я могу и заранее дома сделать.
А вот ведомую шестерню обязателно нагривать что бы одеть на дифференциал или можно и так просто болтами прикрутить. А то я ка кто слабо приставляю на чем и как можно масло нагреть в гараже.

Сообщение от Maximus84

Осталось пару деньков и запчасти доедут.

Тут назрел дугой вопрос. Вот что бы натянуть шестерню спидометра её надо нагреть в масле или в кипятке и надеть. Это я могу и заранее дома сделать.
А вот ведомую шестерню обязателно нагривать что бы одеть на дифференциал или можно и так просто болтами прикрутить. А то я ка кто слабо приставляю на чем и как можно масло нагреть в гараже.

делай фотки как и что...а то я тоже буду собирать...а я в этом деле не бумбум

Сообщение от Maximus84

А вот ведомую шестерню обязателно нагривать что бы одеть на дифференциал или можно и так просто болтами прикрутить. А то я ка кто слабо приставляю на чем и как можно масло нагреть в гараже.

греть не нужно натяг шестерни на дифф минимальный