200 л.с в Нексии.. Готов ли я к этому?

Вектра с ним едет как стоквый 1.6 (4A-GE) с пассажиром...

А вообще если серьезно, то надо подумать, что выгоднее, и получение более достойного результата - замена двигателя или установка турбины?
А может установка нового турбового мотора?

еси турбо то самый бюджетный вариант 1.6ЛЕТ с лачетти

и с со своим номером блока останетесь

инжектор это другая система питания.перевод с карба на инжектор не дает большого прибавления мощей,зато по всему диапазону оборотов смесь качественней

это не так . прирост происходит . именно в силу того, что смесь можно настроить на всей поверхности мотора в любой точке, а не как у карба - ХХ и 100% . причем точнее, тк изменить время впрыска с , например, 6.22мс на 6.23 мс очень просто, жиклер так не подобрать))

это не так . прирост происходит . именно в силу того, что смесь можно настроить все поверхности мотора в любой точке, а не как у карба - ХХ и 100% . причем точнее, тк изменить время впрыска с , например, 6.22мс на 6.23 мс очень просто, жиклер так не подобрать))

ну да

по мне так лучше взять готовую субу или эво, пусть старше, пусть правый руль, но это будет лучше!!! (ИМХО)

по мне так лучше взять готовую субу или эво, пусть старше, пусть правый руль, но это будет лучше!!! (ИМХО)

бери на эво гарантия 20.000км или год гарантии,на новую

Вектра с ним едет как стоквый 1.6 (4A-GE) с пассажиром...

Вектра тяжелый авто с коробками с гп 3.55(попробуй разгонись),к тому ж В6-2.5 и 3.0 особой мощью не отличаютцо..потенциала море
проще идти по пути турбового матора,и легче и бодрее

тока в эксплуатации дороже

по мне так лучше взять готовую субу или эво, пусть старше, пусть правый руль, но это будет лучше!!! (ИМХО)

Этобудет убитое гавно!!!

Этобудет убитое гавно!!!

))) Умиляете...

Этобудет убитое гавно!!!

Да ну нах!: