Тема: Январь 5.1 vs EFFI 6 (S)

Сейас хочу настроить мотор так на спокойную езду, а то что у меня там сейчас - это может его уложить. Как подкапотку закончу, буду злую программу строить. Ну может и к макси зайду.

Коллектор от 1,8 у меня, после штанов сварен с нексиевским.

Дроссель у меня вертикальный получился, шланг дроссселя просто погнул. Капот закрывается, чуть-чуть тока разгнать его надо. Ну у меня и раньше так закрывался.

ну чего? настроил? каковы очучения?

Сообщение от Summer

ну чего? настроил? каковы очучения?

Надо денег на форсы и проставку для дросселя. ЗП не дают чей-то!

- - - Добавлено - - -

Ты, наверно, хочешь знать и видеть где 116 коней лучше, на NE или на 16 гвоздевом xe1 ?

а какие там очущения? тянет хорошо. крутиться невысоко и тяжко
обычный городской жоповоз.

вобщем иньекция в протез .

Сообщение от mrackspb

а какие там очущения? тянет хорошо. крутиться невысоко и тяжко
обычный городской жоповоз.

вобщем иньекция в протез .

по сравнению с тем, что стояло. Небо и земля. + у меня маховик нексия 8кл
Даже в горку можно ускорятся) На 1,5 как-то низя было.

нормальный низ для передвижения, главное далеко не крутить и все будет ОК, наполняется снизу и до середины хорошо из-за низкого РС

ну не на любой передаче в подъем 12% ускоряется нормально в данном случае объем все равно решает... для меня не вопрос где 115-116 сил лучше... по любому в не, хотябы потому что клапана не гнет..

да 20NE лучше. дешевле в обслуге эт 100%
но у меня нету 20NE на Январе, тогдаб точно сказал.
и я не мог поставить 20NE т к брал машину с дырою в блоке и она не научете
т е яб ваще устал ее офрмлять тогда. поэтому пришлось собрать из разваленого 1.6 18xe1

а вот на етом говне 18xe1 я уже накатал 120000 км
счас поставил ф16 с 4.18 от нексии. едет в горку даже на пятой .
единствено впуск выпуск это пипец. но выпуск решаеться пауком от ф16д3 ну лачик или новая нексия
а вот впуск на эту голову стоит 500 евро, счас в Москве продают человеческий ресивер. на выходе 147 сил обещано на стандартных валах
т е впуск на этом двигле это ахтунг полный.

очень такскую что продал кадета с 20хе за полгода до того как отменили номера на двигателях

Сообщение от mrackspb

да 20NE лучше. дешевле в обслуге эт 100%
но у меня нету 20NE на Январе, тогдаб точно сказал.
и я не мог поставить 20NE т к брал машину с дырою в блоке и она не научете
т е яб ваще устал ее офрмлять тогда. поэтому пришлось собрать из разваленого 1.6 18xe1

а вот на етом говне 18xe1 я уже накатал 120000 км
счас поставил ф16 с 4.18 от нексии. едет в горку даже на пятой .
единствено впуск выпуск это пипец. но выпуск решаеться пауком от ф16д3 ну лачик или новая нексия
а вот впуск на эту голову стоит 500 евро, счас в Москве продают человеческий ресивер. на выходе 147 сил обещано на стандартных валах
т е впуск на этом двигле это ахтунг полный.

очень такскую что продал кадета с 20хе за полгода до того как отменили номера на двигателях

А че там с валами для xe1 ? От Круза подойдут? Или надо в сторону нексии смотреть?

ОКБ динамика тебе поможет
нексиевские валы должны встать. хотя что тебе мешает провести замеры?