Тема: Автобаферы на Нексию

Сообщение от bercut

Эти вещи все закупаются в китае

Ребят,если есть реальные факты,которые могут подтвердить ваши слова,то я их буду только рад здесь увидеть.
Иначе это только ваше субъективное мнение или

Сообщение от andrey80

срач

- - - Добавлено - - -

Сообщение от yevgeniy-77

у меня просели к 26000.

За какой период времени?

Андрей, куда ещё реальней, как и с остальными разводами, покупают оптом куйню в Китае, красивая коробка, 10 роликов в Ютубе, 100 восторженных отзывов, и куча лохов несёт деньги

- - - Добавлено - - -

Забирал машину 3 годовалую, уже с просевшими пружинами. Пробег реальный на 100 процентов. Ездил один человек, максимум два

Контора,которая реализует эту продукцию,территориально находится в Питере. Имеет кучу точек и сервисов по Питеру и что все лохотрон?
Вы,местные,что не слышали и не видели?

- - - Добавлено - - -

Странно, 3 года и просели пружины? На мой взгляд,что то здесь не то.
Моей пошел 7 год и все родное,при том,что авто семейное. Пружины как и были. Авто за это время не опустилось.

Ну ладно, хотя бы форум оживился Андрей, ты серьезно считаешь, что точки, сервисы, отзывы реально что то значат в современном мире??? (где все хотят заработать, где дело Остапа Сулеймана Берта Марии Бендер живее всех живых )

Всяко может быть. Но свои то должны то знать.

Вольво у меня 1,5 года, плюс 2,5 откатал на переделанной ходовке на Рио, значит ещё 4 года назад получается доказали, что баферы фуфел. Точно не помню, но кто-то из НАМИ или МАДИ вроде.
Про Кирби уже кучу раз доказали, что фуфел, но ещё куча лохов покупает пылесос более чем за 100000.
на счёт подвески Нексии, как машину использовать, у тебя семейное авто, а у меня она под такси использовалась, работал почти каждый день.
А вот то, что форум оживил, принимай благодарность)))

Сообщение от yevgeniy-77

а у меня она под такси использовалась

Так в такси ездят двое,от силы редко трое
А у меня всегда 3-4 человека и плюс груз в багажнике.

Мое мнение- пытаются убедить, что подвеска становится энергоемкой, что супер-пупер (ноу-хау) материал-полиуретан (уже все знают, что это) забирает на себя часть ударов... Что потребитель получает увеличенный клиренс (сомнительно за такие то деньги-есть варианты в 10 ки раз дешевле) Пружина в итоге просто становится жестче (и не вся, а только часть-что нарушает ее работу-и это понятно без доказательств...) Отзывы действительно сильно размазаны смущением от того, что человек потратил денег на новую подвеску (бюджетные авто) а что получил ? .. У тех у кого хватает смелости (или глупости) приобрести за 8-9000 руб комплект, не хватит теоретических знаний понять, что он получил... ( а большинство в этом просто ничего не понимает-образование не то.... И это правда...) Тот же, кто пишет, что он супер-пупер инженер и все расчитал у себя-для меня просто оплаченный отзыв, так как мне все понятно, как это работает...

На счёт кучи сервисов по Питеру, так это проще простого. Я в своё время немного заработал на переделке подвески Рио. Мне делал пружины и уголки один из питерских заводов, а с тремя сервисами был договор, где комплекты ставили без очередей на машины, я с СТО ничего не получал, зарабатывали они, но у меня был плюс, ни каких записей, и ни каких очередей. Так же и с баферами, СТО за 20 минут работы получает где-то в районе 500-1000 рублей.

- - - Добавлено - - -

А у меня только за смену было пару заказов из аэропорта, и штуки три жд, а там экономов куча, четверо взрослых, пара тройка чемоданов в багажнике, и пара тройка детей на коленях

Сообщение от yevgeniy-77

четверо взрослых, пара тройка чемоданов в багажнике, и пара тройка детей на коленях

На такое ксюха не рассчитывалась при проектировании.