Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Принцип Ибадуллаева на Нексии

  1. #1
    Участник
    Регистрация
    07.01.2018
    Адрес
    Россия Уфа
    Сообщений
    27

    Принцип Ибадуллаева на Нексии

    Вот думаю использовать Нексии 8 клапанов кто что думает


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    5,206
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2009.
    бюджет равен постройке турбо... готов ?

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    07.01.2018
    Адрес
    Россия Уфа
    Сообщений
    27
    Готов только выдержит ли мотор?

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    5,206
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2009.
    нет не выдержит. поэтому и бюджет равный постройке турбо.
    Кстати турбо проще дешевле, есть готовые варианты и самое главное на выходе надежнее и неприхотливее.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    17.11.2014
    Адрес
    МО, Раменский р-н
    Сообщений
    1,158
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2010.
    А что, этот "принцип" реально работает, что ли? Всю жизнь думал, что это головомойка и надувательство.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    5,206
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2009.
    скорее всего так и есть )))) теоретически все можно срастить.... Бенз для такой степени сжатия нужен не обычный, а как минимум гоночный который стоит дохрена. Система зажигания нужна убойная ибо под такой компресией и степени искра просто так не сформируется. Ну и нужно грамотно собрать конфиг убив при этом не один мотор. А ресурсность мотора все равно останется под вопросом.... Как хобби при наличии кучи денег и сервиса или инструментов можно заморочиться... Но тачка станет корчем.

    - - - Добавлено - - -

    турба мне видится более простым надежным, и недорогим в эксплуатации на повседнев решением.
    Последний раз редактировалось IlyaD43; 01.02.2018 в 14:04.

  7. #7
    Автор темы
    Регистрация
    07.01.2018
    Адрес
    Россия Уфа
    Сообщений
    27
    Про турбо можно поподробнее

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    05.04.2010
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    5,206
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2009.
    Цитата Сообщение от Skytrend Посмотреть сообщение
    Про турбо можно поподробнее
    Покупаешь 1.6 турбо от опеля с проводкой эбу подушками коробасом и стойками и вкатываешь его болт он в подкапотку. Чип и у тебя на выходе надежнейший ресурсный торбо двиг. Бюджет видится как и с переделкой родного мотора в одинаковую сумму 100-150.
    Ну и тормоза естественно вкруг от опеля +20 рублей.
    После 150 лошадей морду начнет рвать. Потребуется вварка подрамника опель.
    Проекты с турбо на форуме были но както тухло..
    Подробней можно говорить отталкиваясь от суммы денег на кармане и сколько лошадей хочешь на выходе.
    Последний раз редактировалось IlyaD43; 02.02.2018 в 22:29.

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.09.2019, 20:25
  2. Принцип работы тахометра?
    от Alekseevich в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.12.2012, 14:40
  3. Катушка зажигания (принцип работы)
    от hunter68 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.07.2012, 15:05
  4. Принцип работы климата
    от Xomzz в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.01.2012, 16:54
  5. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 27.07.2011, 01:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •