Автобаферы на Нексию

Приветствую всех.
Хочу узнать мнение пользователей по поводу установки автобаферов на Нексию.
В своем регионе нашел оф. представителя. Стоимость на одну(любую) ось авто 4300 р.
Материал полиуретан. Судя по информации- производства Кореи.
Кто ставил,как впечатления,ощущения?
Предлагаю обсудить.

- - - Добавлено - - -

Нашел аналоги из Китая(Алиэкспресс) по стоимости выходит 1000-1500 пара. Но судя по отзывам хватает не на долго. По отзыву на год. После Китая в итоге взяли Корею. Качество выше и служат дольше. Конечно не бюджетно....

- - - Добавлено - - -

Связывался с представителем. Гарантия на устройства 2 года.Не зависимо от места установки. Допускается самостоятельная установка.

Зачем?За эти деньги можно хорошие стоики и амортизаторы купить и эта хрень китайская а она 100% не корея уже будет не нужна.Или же купи обычные резиновые за 200 руб пара и испытай.Покупал на ниву но решил поставить на нексию на пробу.Результата ноль.

В том то и дело,что Китай долго не живет. Из чего сделано не понятно.
Корея конечно недешево,но есть все сертификаты,да и компания занимается разработкой и производством.
Известна во всем мире. Компания ТТС. Не реклама. Заменить стойки,пружины и т.д., имхо не хочу столько разбирать и еще остается открытым вопрос с качеством всех составляющих.
Думал на пробу установить в передние пружины.

- - - Добавлено - - -

Кстати резиновые межвитковые проставки неправильно сравнивать с полиуританом.
Это совсем разные материалы.

мда...... а пружины менять не пробовали ? Это в итоге дешевле будет.

Сообщение от IlyaD43

мда...... а пружины менять не пробовали ? Это в итоге дешевле будет.

Для чего их менять?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от bercut

Не спеши с покупкой может еще кто отпишется с отзывом.Задние амортизаторы меняются за полчаса а с передом придется повозится но для этого есть сервисы если лень самому или нет возможости это сделать.

В том то и дело,что придется повозиться. Сервисам не доверяю,обычно авто обслуживаю сам. Так и дешевле и уверенность есть,что будет все сделано нормально.

Не спеши с покупкой может еще кто отпишется с отзывом.Задние амортизаторы меняются за полчаса а с передом придется повозится но для этого есть сервисы если лень самому или нет возможости это сделать.

для того чтобы не покупать баферы. Если пружины проседают значит они старые. Купи новые если нужно усиленные. И не нужно будет всякую шляпу которая не работает внедрять.

Цена вопроса пружин? Время на разборку-сборку?
Родные пружины еще нормальные(непросевшие). Почему сразу столько негатива?
Я еще понял бы,если был опыт использования,любой. А так не понимаю,хаить за просто так.
Ни одного аргумента против?

Сообщение от andrey80

Цена вопроса пружин? Время на разборку-сборку?
Родные пружины еще нормальные(непросевшие). Почему сразу столько негатива?
Я еще понял бы,если был опыт использования,любой. А так не понимаю,хаить за просто так.
Ни одного аргумента против?

Почему нет аргументов против? На мой взгляд, аргументов против написали достаточно.
1. Конская цена.
2. Внесение неодобренных производителем изменений в конструкцию подвески.
3. Снижение продаж сертифицированных элементов подвески.
4. Где, хотя бы коротенькое, перечисление аргументов ,,за,,? Что получает в результате человек, отдавший девять косарей? Звание ,,лошара района,,?

Сообщение от ПалБорисыч

Почему нет аргументов против? На мой взгляд, аргументов против написали достаточно.
1. Конская цена.
2. Внесение неодобренных производителем изменений в конструкцию подвески.
3. Снижение продаж сертифицированных элементов подвески.
4. Где, хотя бы коротенькое, перечисление аргументов ,,за,,? Что получает в результате человек, отдавший девять косарей? Звание ,,лошара района,,?

Хорошо.
По первому пункту согласен. Пункт 2. А,что производитель одобряет установку проставок,пружин с измененными хар-ми и других амиков?
Пункт 3. Мне пофиг на эти продажи.
Пункт4. Конкретно стоимость комплекта 7900. Отзывов полно,как хороших,так и плохих.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ПалБорисыч

Навскидку вижу один серьезный недостаток этих вставок: из работы исключается один виток пружины. Если работало, например, семь, то будет работать шесть. При той же нагрузке. Нагрузка на каждый виток увеличивается примерно на 15 процентов. Соответсвенно, ресурс пружины уменьшается. Ресурс задних пружин уменьшается значительно, так как исключается виток из толстого прутка.

Как я понял,виток в бафере работает. Ибо уретан сжимаем и имеет эффект памяти своего первоначального положения. Т.е. при отсутствии нагрузки восстанавливается.