Утепляемся

Сообщение от scorPIONchik

92-107 это температура открытия? Или каталожный номер какой-то?

Температура открытия. Когда подержал оба радитора печки (медный и алюминиевый) в руках, возникли серьезные сомнения в большей эффективности медного радиатора.

У меня медный стоял, медный поставил. И до и после грело и дуло нормально!

Сообщение от NEXIA 411

Да тут дело больше не в металле из которого сделан радиатор, а в его конструкции, ведь если посудить то температура двигателя 90-95гр. Неужели бы этой температуры не хватило обогреть салон? А получается что воздух то дует вовсе не горячий при минус 35, а дует градусов +30 35 максимум, надо ради интереса будет замерить температуру воздуха из сопла печки. И кстати я так и не видел ни где что бы кто то что то придумал с этой печкой, неужто нельзя совсем ни чего туда вставить вместо родного радиатора?

Как стоковый нексийный медный радиатор может греть нормально? С такими редкими ребрами? Сквозь него сигарету можно просунуть! Цветмета пожалели? Ну и щели вокруг него. Дует мимо радиатора. У кого кондера нет - дыры под шланги не заглушены. Если все в кучу, то и получается, что после минус 16 дубака даешь.

Сообщение от молотoff

Поменял сегодня радиатор отопителя и термостат. Поставил алюминиевый вместо медного. Посмотрим, что из этого выйдет.

залей антифриз красный. Ж12. что б долго тебя радовал люминевый ралиатор.

Сообщение от Avion

залей антифриз красный. Ж12. что б долго тебя радовал люминевый ралиатор.

Присадками только отличается? Градус 40 бывает?

Сообщение от молотoff

Присадками только отличается? Градус 40 бывает?

Возьми концентрат, и буторь как пожелаешь. У меня разведен 5л к 4 воды. + с учетом остатка воды в системе после промывки подсчитали , вышло около - 48 .

Сообщение от молотoff

Если все в кучу, то и получается, что после минус 16 дубака даешь.

Ну в -16 то еще нормально, а вот после -25 в майке уже не поездешь.

Сообщение от молотoff

Температура открытия. Когда подержал оба радитора печки (медный и алюминиевый) в руках, возникли серьезные сомнения в большей эффективности медного радиатора.

И чё , если такая большая температура открытия , вентилятор будет постоянно крутиться или или это как то исправляется?
Радиаторы по моему делают из латуни , а не из меди. У латуни коэф. теплопередачи больше чем у алюминия и при всех равных условиях латунный будет греть лучше.

Сообщение от barsikoz

я понил про что ты говоришь...над посмотреть имеется ли в наших колхозных автомагазинах такой материал

Речь про изолон похоже. В автомагазинах не видел, а вот в магазинах для строительства и ремонта - довольно много и большими рулонами.

Сообщение от RU

Речь про изолон похоже. В автомагазинах не видел, а вот в магазинах для строительства и ремонта - довольно много и большими рулонами.

я видел такой в магазине для саун и бань...но штото дороговато-погонный метр тыща вроди...