1сказали спасибо
Греется из за возросшей мощности, поставь лампы на 50-55W не больше. На туманки достаточно одного реле, связка - возможно не только ПТФ, ксати передние ПТФ должны включаться отдельно от задних, заедь к электрику, пусть глянет, думаю работы рублей на 100-200.Сообщение от M@rik
Спасибо! На ПТФ я реле нашел, оно одно у меня болтается и нагревается)))
А какие лампочки 50-55W взять чтоб норм светили? А то желтое пятно на дороге как от свечки(((
А про связку реле я сам не пойму. Я там еще тумблер какой то нашел, щелкал изменений ни каких... Х.З. Дя чего и от куда....
Я ставил Philips +30% (цоколь H3 55W) , светили достаточно хорошо, но со временем отражатель рассыпался, стекло помутнело, плюс ко всему там еще и вода попала... в общем я поменял ПТФ на китайские с прозрачными стеклами и поставил ксенон (инфа есть в этой теме), вот там был свет!
родные ПТФ ерунда полная! хоть какие лампы ставь, толку мало
Почему, на Auris родные ПТФ хороший свет дают - обе обочины и перед носом отлично долбят
Минпромторг внес в Техрегламент поправки, отменяющие запрет на ксенон
--------------------------------------------------------------------------------
Минпромторг подготовил поправки к Техрегламенту о безопасности колесных транспортных средств, который должен вступить в силу к осени текущего года. Ведомство просит разработчиков документа разрешить использование фар, настроенных на левостороннее движение и отменить запрет "колхозного ксенона".
Наиболее активно против ксенона
выступает ГИБДД РФ, которая
несколько месяцев назад
опубликовала на своем сайте
письмо о лишении прав за
использование этого вида фар,
что вызвало шквал негодования
среди автомобилистов...
Как сообщает Slon.ru, очередные поправки к документу учли почти все требования Федерации автомобилистов России, которая в свете последних историй с "синими ведерками" приобрела статус более влиятельной организации. По данным издания, новые поправки разрешают эксплуатацию автомобиля, фары которого настроены для левостороннего движения.
Также из Техрегламента, по неофициальной информации, могут исключить пункт о запрете газоразрядных ламп в автомобилях, чьи фары не приспособлены для их использования. Проще говоря, речь идет об отмене запрета на "колхозный ксенон", который наделал много шума в свое время.
К тому же, в случае принятия поправок Минпромторга, водители внедорожников смогут устанавливать "кенгурятники", а все вводимые в эксплуатацию автомобили на российском рынке станут в обязательном порядке оснащаться системами стабилизации (ESP), системами распределения тормозных усилий (EBD) и датчиками давления в шинах, что очень трудно представить на продукции АвтоВАЗа.
Источник http://auto.vesti.ru
Теперь запутался окончательно, ездить с колхозным ксеноном можно или нельзя?
я про Нексии ПТФ.
Ежели ксенон разрешают надо брать китай ПТФ и ксенон))))
Кто скажет цена вопроса?
ПТФ= 1700 (вроде как) цена севера...
ну а ксенон упал в цене.
Не понял. M.I.V , В наши тунанки мона ксенона ставить?
Ваши права
