предпусковые, и электро подогреватели

Ну тогда с выбором окончено. Осталось поставить. Виктор

Сообщение от Vic278

Получается все варианты не идеальные, может и впрямь автозапуск предпочтительней.

+1 Думаю что так! Если обсчитать установку и обслуживание Вебасто (Чистка камер и т.п.), окупаемость которого возникает только через 6-7 лет эксплуатации... То все дороги ведут к запуску по температуре!

Сообщение от Recaro

+1 Думаю что так! Если обсчитать установку и обслуживание Вебасто (Чистка камер и т.п.), окупаемость которого возникает только через 6-7 лет эксплуатации... То все дороги ведут к запуску по температуре!

Речь идет о простых подогревах на 220В ;D.
Стоимость их с установкой и прочим несравнима с вебасто .
А у автозапуска тоже полно подводных камней , хотя имея на борту и кипятильник и автозапуск, ни разу за три зимы кипятильником
не пользовался в т.ч. и в эту зиму . Но машинкой нуно пользоваться каждый день

Сообщение от Vic278

Получается все варианты не идеальные, может и впрямь автозапуск предпочтительней.

Виктор и рассматривал ВСЕ варианты, как я понял не только кипятильники от 220В.

Сообщение от gorUgra

Речь идет о простых подогревах на 220В ;D.
Стоимость их с установкой и прочим несравнима с вебасто .
А у автозапуска тоже полно подводных камней , хотя имея на борту и кипятильник и автозапуск, ни разу за три зимы кипятильником
не пользовался в т.ч. и в эту зиму . Но машинкой нуно пользоваться каждый день

Выходит, что автозапуск рулит

Установил, запустил Бинар 5.
M.I.V. к Вам вопрос, как к пользователю с опытом: так как котел стоит "на улице" а не под капотом, может необходимо ему сделать теплоизоляцию? при движении он работает как радиатор отдает тепло.

х.з! врать не буду, при T-35,40.,по городу нормально (опять ЖЕ, смотря какая скорость движения), но по трассе естественно выдувает, это при 120-130км/ч.... смотрел на сайте каком-то там чувак один РАСПЕЛИЛ ЕГО, дак там система ТЕРМОСА такая что мороз ему пофиг, ИМХО там помоему не сам котел надо утеплять, а патрубки (вход и выход)... тогда будет норма....

Про патрубки согласен, но это просто- поступить как с о шлангами кондиционера. а вот котел из аллюминиевого сплава- теплоотдача ого-го. мне кажется надо утеплять.

Сообщение от LevCo

Про патрубки согласен, но это просто- поступить как с о шлангами кондиционера. а вот котел из аллюминиевого сплава- теплоотдача ого-го. мне кажется надо утеплять.

а ты при полной работе трогал его?! как t? я вот все хотел и не дошел до этог7о... а мкидвыай фотку сюда- где он установлен?! к моему (под бампер) трудно подлезть....

Установил так-же как у тебя, под бампер. трогал и когда просто двигатель работает и когда один отопитель. всегда горячий как утюг.

Еще хочу решить вопрос с электроэнергией, чтобы печку салонную во время прогрева двигателя можно было включать. Нужна консультация специалиста: вожможна ли установка второго аккумулятора использования его только для отопителя, а зарядка через устройство развязки аккумуляторов УРА 60, УРА 120
вот ссылочка http://www.12v.ru/site.xp/053049124052056057124.html
Может заинтересует кого, вместе порешаем...