Страница 145 из 151 ПерваяПервая ... 4595135143144145146147 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,441 по 1,450 из 1502
Like Tree114сказали спасибо

Тема: Техническое обслуживание и Эксплуатация

  1. #1441
    Старожил
    Регистрация
    26.03.2012
    Адрес
    Тула, криволучье
    Сообщений
    951
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.
    Цитата Сообщение от Олег92 Посмотреть сообщение
    по своему печальному опыту не рекомендую ремень генератора или кондиционера сильно натягивать, лучше пусть при запуске свистнет один разок, ничего страшного. Мы с отцом ремень так натянули что в любую погоду ни единого свиста, а через год-полтора разлетелся пополам болт и отвалился шкив коленвала. Хорошо ещё шестерёнка ГРМ не слетела, на улице -20 было.
    Олеж - это просто совпадение, если перетянуть ремни то первым делом выходят из строя подшипники генератора , гура или компрессора кондея.
    Ремень тянется 8кг на 1см провисания. В помощь бабушкин безмен (весы). Если всеравно свистит то меняй смело ремень. Кстати бывают новые ремни говно - свистят

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Nik463 Посмотреть сообщение
    Желательно парой менять
    Практика показывает что не факт! Бывают новые ступичные подшипники по 10тыков всего лишь бегают, кстати и дешевые и дорогие. Сам предпочитаю соответствие цены и качества фирму SKF.
    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Евгений35 Посмотреть сообщение

    - - - Добавлено - - -

    А про свист никто не скажет, может свистеть ремень ГРМ?
    Для конкретного выявления причины что свистит - нужно скинуть ремни с генератора- гура и кондея. Завести машину. Если свист останется значит что свистит связанно с ГРМ - в смысле ролики ремня ГРМ или помпа. Если свист пропанет то соответственно свистели те ремни которые ты снял или сами агрегаты которые вращают ремни. Практика показывает что обычно свистит ремень генератора или кондея
    Последний раз редактировалось Pаvel; 02.06.2014 в 10:35.
    Евгений35 сказал спасибо.


  2. #1442
    Старожил
    Регистрация
    31.12.2012
    Адрес
    Тульская область Киреевский р-он
    Сообщений
    323
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2007.
    Сегодня еще раз проверил, свист буквально пол секунды при заводе. Думаю ничего страшного, грешу на новый ремень кондера, посмотрю со временем приработается или нет.

    - - - Добавлено - - -

    А вот больше пугает звук похожий на подсос воздуха, когда на холодную завожу, при прогреве проходит. И доносится это все со стороны грм, возможно и помпа, пробег 105тыщ, новую уже прикупил за 950р. буду менять, когда грм. Сам грм пробежал 45000.

    - - - Добавлено - - -

    Парни и скрипит машина, как старый пазик, в сырую погоду меньше, но все равно этот скрип металла добивает, хоть всю вэдэшкой обливай. Может кто конкретные места скрипов знает?

  3. #1443
    Старожил
    Регистрация
    26.03.2012
    Адрес
    Тула, криволучье
    Сообщений
    951
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.
    Обычно ремень кондея свистит при включении или работающем компрессоре кондея - тк нагрузка увеличивается. Если кондюк выкл то он редко когда свистит.
    Если свистит только при пуске двигателя то скорее всего ремень генератора он же гура
    Последний раз редактировалось Pаvel; 02.06.2014 в 12:14.

  4. #1444
    Старожил
    Регистрация
    31.12.2012
    Адрес
    Тульская область Киреевский р-он
    Сообщений
    323
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2007.
    Цитата Сообщение от Pаvel Посмотреть сообщение
    Обычно ремень кондея свистит при ВКЛ компрессора кондея - тк нагрузка увеличивается. Если только при заводе то скорее всего ремень генератора - гура
    Кондиционером не пользуюсь, возможно и ремень гены, но вреде менял пол года назад

  5. #1445
    Старожил
    Регистрация
    26.03.2012
    Адрес
    Тула, криволучье
    Сообщений
    951
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.
    За пол года мог подсесть - что скорее всего и произошло. Да и качество ремней к сожалению оставляет желать лучшего.
    Сережка - бывший хозяин моего болида тоже мучался с этим вопросом (свист)- итог просто ремень подсел. Я его подтянул а его новый обратно положил ему в багажник. Вся операция происходила на встрече. И делов продиагностировать, подтянуть или поменять ремень составит максимум 15- 20 мин
    Последний раз редактировалось Pаvel; 02.06.2014 в 12:21.

  6. #1446
    Член Клуба
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Сообщений
    854
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLX 2012.
    Цитата Сообщение от Pаvel Посмотреть сообщение
    Обычно ремень кондея свистит при включении или работающем компрессоре кондея - тк нагрузка увеличивается. Если кондюк выкл то он редко когда свистит.
    Если свистит только при пуске двигателя то скорее всего ремень генератора он же гура
    С самого салона начал свистеть ремень кондера!!! Раз натянул два..потом разлетелся ролик натяжной..заменили по гарантии..поменял 3 ремня ....без толку..поставил ремень фирмы Gates от ланоса свист ушел

  7. #1447
    Старожил
    Регистрация
    26.03.2012
    Адрес
    Тула, криволучье
    Сообщений
    951
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2010.
    Нууу, раз на раз не приходится. Женька спросил и мы ему ответили где соловей мог завестись .
    А ролик Коль скорее всего разлетелся из за перетяжки паленых ремней. Хорошо что ролик крякнул , а не подшипник компрессора.
    Последний раз редактировалось Pаvel; 02.06.2014 в 12:31.
    Nik463 сказал спасибо.

  8. #1448
    Член Клуба
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Сообщений
    854
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLX 2012.
    Цитата Сообщение от Pаvel Посмотреть сообщение
    Нууу, раз на раз не приходится. Женька спросил и мы ему ответили где соловей мог завестись .
    А ролик Коль скорее всего разлетелся из за перетяжки паленых ремней. Хорошо что ролик крякнул , а не подшипник компрессора.
    Это то да...был цирк когда еду слышу грохот смотрю в зеркало смотрю роллик покатился по дороге..вернее всё что от него осталось

  9. #1449
    Старожил
    Регистрация
    14.02.2011
    Адрес
    Россия, г.Тула
    Сообщений
    421
    Авто: N100 DOHC МКПП GLE 2007.
    Привет народ! Думаете я совсем заШкодничал? А вот нихрена!!!
    Давеча в полевых условиях менял глушак на нексусе. Вот как:
    Техническое обслуживание и Эксплуатация-img_20140601_173545.jpgТехническое обслуживание и Эксплуатация-img_20140601_173558.jpgТехническое обслуживание и Эксплуатация-img_20140601_175314.jpgТехническое обслуживание и Эксплуатация-img_20140601_175253.jpg
    Nik463 и Михалы4 сказали спасибо.

  10. #1450
    Участник
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    Россия, Тула,Криволучье
    Сообщений
    85
    Авто: Megan.
    Цитата Сообщение от AucT Посмотреть сообщение
    Привет народ! Думаете я совсем заШкодничал? А вот нихрена!!!
    Давеча в полевых условиях менял глушак на нексусе. Вот как:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140601_173545.jpg 
Просмотров:	162 
Размер:	109.8 Кб 
ID:	28714Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140601_173558.jpg 
Просмотров:	166 
Размер:	113.5 Кб 
ID:	28715Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140601_175314.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	92.9 Кб 
ID:	28717Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20140601_175253.jpg 
Просмотров:	142 
Размер:	75.6 Кб 
ID:	28716
    Хотел спросить, а ставил оригинал?А то у меня AMD и резонатор и глушитель, такое чувство, как будто на жигулях еду, особенно когда в пробке и звук отражается от других машин)))

Похожие темы

  1. Ответов: 62
    Последнее сообщение: 16.06.2023, 16:50
  2. Техническое обслуживание и ремонт
    от OLEG_829 в разделе Ульяновск
    Ответов: 602
    Последнее сообщение: 29.04.2016, 00:34
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.10.2014, 13:05
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.07.2011, 17:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •