Страница 144 из 151 ПерваяПервая ... 4494134142143144145146 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,431 по 1,440 из 1502
Like Tree114сказали спасибо

Тема: Техническое обслуживание и Эксплуатация

  1. #1431
    Старожил
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Тула, Криволучье
    Сообщений
    2,090
    Авто: GLEE G15MF 1998+ duster privilege2.0 4x4.
    Цитата Сообщение от Nik463 Посмотреть сообщение
    Насколько я помню от трамблеров избавились в году 2003-04
    в 2008
    fargus сказал спасибо.


  2. #1432
    Старожил
    Регистрация
    31.12.2012
    Адрес
    Тульская область Киреевский р-он
    Сообщений
    323
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2007.
    Не бензин только Шелл и ТНК больше никакой не заливаю. На 95 расход будет больше

    - - - Добавлено - - -

    А про свист никто не скажет, может свистеть ремень ГРМ?
    fargus сказал спасибо.

  3. #1433
    Член Клуба
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Сообщений
    854
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLX 2012.
    Цитата Сообщение от Олег92 Посмотреть сообщение
    в 2008
    да ну? у меня у отца н100 была 16 клапанная 2004 года с такой катушкой -

    http://images.yandex.ru/yandsearch?t...6cecad116.jpeg

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Евгений35 Посмотреть сообщение
    Не бензин только Шелл и ТНК больше никакой не заливаю. На 95 расход будет больше

    - - - Добавлено - - -

    А про свист никто не скажет, может свистеть ремень ГРМ?
    на 95 бензе расход не может быть больше
    fargus сказал спасибо.

  4. #1434
    Старожил
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Тула, Криволучье
    Сообщений
    2,090
    Авто: GLEE G15MF 1998+ duster privilege2.0 4x4.
    трамблёры только на 8 клапанных были на нексии.
    fargus сказал спасибо.

  5. #1435
    Старожил
    Регистрация
    31.12.2012
    Адрес
    Тульская область Киреевский р-он
    Сообщений
    323
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2007.
    Цитата Сообщение от Олег92 Посмотреть сообщение
    трамблёры только на 8 клапанных были на нексии.
    Совершенно верно, у меня нексия 2007 года 8-кл. и она с трамблером.

    - - - Добавлено - - -

    Подскажите передний подшибник ступицы какой фирмы лучше взять? И если загудел один - лучше парой менять?
    fargus сказал спасибо.

  6. #1436
    Член Клуба
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Сообщений
    854
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLX 2012.
    Цитата Сообщение от Евгений35 Посмотреть сообщение
    Совершенно верно, у меня нексия 2007 года 8-кл. и она с трамблером.

    - - - Добавлено - - -

    Подскажите передний подшибник ступицы какой фирмы лучше взять? И если загудел один - лучше парой менять?
    Все советуют фирму SKF
    Желательно парой менять
    Евгений35 и fargus сказали спасибо.

  7. #1437
    Участник
    Регистрация
    26.11.2012
    Адрес
    РОССИЯ
    Сообщений
    365
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2011.
    Евгений35 Проверь натяжение ремня генератора , у меня тоже был свист пока не натянул ремень и проблемма была решена.Ремень генератора имеет свойства растягиватьсяб,а ремень ГРМ имеет зубцы с внутренней стороны для вращения помпы.
    fargus сказал спасибо.

  8. #1438
    Старожил
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Тула, Криволучье
    Сообщений
    2,090
    Авто: GLEE G15MF 1998+ duster privilege2.0 4x4.
    Цитата Сообщение от Alexandr13 Посмотреть сообщение
    у меня тоже был свист пока не натянул ремень и проблемма была решена
    по своему печальному опыту не рекомендую ремень генератора или кондиционера сильно натягивать, лучше пусть при запуске свистнет один разок, ничего страшного. Мы с отцом ремень так натянули что в любую погоду ни единого свиста, а через год-полтора разлетелся пополам болт и отвалился шкив коленвала. Хорошо ещё шестерёнка ГРМ не слетела, на улице -20 было.
    fargus сказал спасибо.

  9. #1439
    Участник
    Регистрация
    26.11.2012
    Адрес
    РОССИЯ
    Сообщений
    365
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2011.
    Олег92 Натягивать ремень можно по разному т.е С ДУШОЙ или ОТ ДУШИ вот когда от души я уверен ,что он точно оборвется вот я по своему опыту натягиваю С ДУШОЙ ремень уже ходит 3 года и больше не пищит , до дэшки у меня была КОПЕЕЧКА и сейчас она еще бегает.Она меня много чему научила и втом числе по натяжке ремня генератора при этом я использую бытовые весы т.е безмен,а как его применять в любой книге по Т.О ВАЗ 2101 написано.ОПЫТ ОПЫТУ РОЗНЬ.Да КОПЕЕЧКА МОЯ 1973 года выпуска. Совсем забыл сказать чем этот писк може обернуться я уже об этом писал ,т.к шкив у меня на гене тексталитовый он выпущен фирмой БОШ.
    Последний раз редактировалось Alexandr13; 01.06.2014 в 23:06.
    fargus сказал спасибо.

  10. #1440
    Старожил
    Регистрация
    31.12.2012
    Адрес
    Тульская область Киреевский р-он
    Сообщений
    323
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2007.
    Цитата Сообщение от Alexandr13 Посмотреть сообщение
    Евгений35 Проверь натяжение ремня генератора , у меня тоже был свист пока не натянул ремень и проблемма была решена.Ремень генератора имеет свойства растягиватьсяб,а ремень ГРМ имеет зубцы с внутренней стороны для вращения помпы.
    Так ремень гены проверял, вроде натянут нормально.
    fargus сказал спасибо.

Похожие темы

  1. Ответов: 62
    Последнее сообщение: 16.06.2023, 16:50
  2. Техническое обслуживание и ремонт
    от OLEG_829 в разделе Ульяновск
    Ответов: 602
    Последнее сообщение: 29.04.2016, 00:34
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.10.2014, 13:05
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.07.2011, 17:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •