Техническое обслуживание и Эксплуатация

Сообщение от vidoka

Ну, что шумку делать надо- это понятно!(шумку дверей уже сделал). Печка слабая - тоже читал! А вот движок то на низах еще ничего, а после 3000 (под нагрузкой) и рев стоит и ехать не едет- это факт. Поэтому и поинтересовался с кем и где можно " репу почесать". Чиповаться наверное буду по любому, но просто возникает вопрос!? Заявлено то 109, а 8 клапанник Нексия лучше себя ведет! На лачетти и крузе стоит такой же движок, но едут они совсем по другому.

Про двиган ты немного не прав! Он едет и еще как, сам на таком езжу! Про лачик и круз не знаю не ездил, думаю все дело в настройках двигателя и в других тех решениях. Для сравнения приведу пример, двигатель на Шеви Ниве это старый добрый классический двиган 1,7, но хорошие новые настройки и тех. решения реанимировали этот движок и он ездит очень даже неплохо! Сейчас зима и особо не погоняешь, а вот летом я с удовольствием делаю на светофорах "одноклассников" в том числе и лачики! Это я не хвалюсь, а просто еще раз хочу сказать что 150 Нм очень даже хорошо помогаю конкурировать с другими. + двигатель очень эластичный.

Ну тогда подробнее!!! Заводится нормально (правда сегодня в - 20 еще не пробовал) На холостых обороты ровные, реакция на гашетку адекватная, чек не горит. Машину взял 1 месяц назад (с гуром и кондеем). При трогании и с 1 на 2 маленький провальчик (читал, что это как раз и лечится прошивкой). На 1 только трогаюсь и перехожу на 2, т.к. передача короткая. На второй разгон до 40 (2-2,5 т.об.), 3 под 70, 4 под 80-90 и потом 5. Если ехать в горку (или попробовать динамично разогнаться на 4 или 5 передаче ) и нажимать на гашетку, то появляется ну как бы рев.(Типа давить то давишь, заслонка открывается, воздух идет, машина ревет, а скорость не набирает и обороты тоже.) От 100 и дальше тяжело кочегарится.При 120 3,5т.об. Разгонял до 170 ( но долго и по прямой трассе М4)

Сообщение от Аdeptus

Про двиган ты немного не прав! Он едет и еще как, сам на таком езжу! Про лачик и круз не знаю не ездил, думаю все дело в настройках двигателя и в других тех решениях. Для сравнения приведу пример, двигатель на Шеви Ниве это старый добрый классический двиган 1,7, но хорошие новые настройки и тех. решения реанимировали этот движок и он ездит очень даже неплохо! Сейчас зима и особо не погоняешь, а вот летом я с удовольствием делаю на светофорах "одноклассников" в том числе и лачики! Это я не хвалюсь, а просто еще раз хочу сказать что 150 Нм очень даже хорошо помогаю конкурировать с другими. + двигатель очень эластичный.

Так я то не говорю, что двиг плохой!!! Я и сам и Нексию и движок выбирал из-за того , что на опеле много поездил, а вот то, что что -то не в поряде - это наверное факт, по этому и спрашиваю, куда обратиться для диагностики и возможно решения выявленных проблем!!!!

Сообщение от vidoka

Так я то не говорю, что двиг плохой!!! Я и сам и Нексию и движок выбирал из-за того , что на опеле много поездил, а вот то, что что -то не в поряде - это наверное факт, по этому и спрашиваю, куда обратиться для диагностики и возможно решения выявленных проблем!!!!

А с накатом нет проблемм? Потому как помню что до 150 у меня в лет разгонялась.

Сообщение от GlavBuh

А с накатом нет проблемм? Потому как помню что до 150 у меня в лет разгонялась.

Проблем нет! Катится отлично!

Сообщение от vidoka

Проблем нет! Катится отлично!

Попробуй вытащить воздушный фильтр и без него прокатиться. Благо щас не пыльно, погода позволяет.

Сообщение от GlavBuh

Попробуй вытащить воздушный фильтр и без него прокатиться. Благо щас не пыльно, погода позволяет.

Попробую, но как я писал - я только что все фильтра поменял ( топливный, воздушный и салонный ну и масляный с маслом)

Не ребята,тут скорее сам водитель не привык к машине.Если ты берешь разгон на 4 и 5 то тогда я тебе только одно скажу,после 3 и на этих передачах она у меня едет,в сидение не взваливает,за и не вдавят всетаки 85 лошадей.Дело наверное в прокладке между рулем и сидением,ибо за 24 тыс ничего не могло с ней случиться!А так можно поменять ВВ провода,свечи,половину топливной системы,пол двига,и ничего это не поменяет,диагноза ничего не покажет,если бы ей горючки не хватало она бы тупила аццки,трос газа не провис?

Можно сесть на такую-же машину (поменяться) и прокатиться, тада сразу будет понятно есть проблеммы с двигалом или нет.

+1 надо сравнить с с такой-же машиной. если чек не горит, то диагностика ничего не покажет.