Автосервисы в Туле

Сетка - это топливные фильтра. Их две штуки. Первый находится на бензонасосе в баке (ты прав, под сиденьем) - фильтр грубой очистки.
Второй находится под днищем справа под задним пассажиром около порога (баченок) - фильтр тонкой отчистки.
Смотреть их нечего их нужно сразу менять

Сообщение от Pаvel

Сетка - это топливные фильтра. Их две штуки. Первый находится на бензонасосе в баке (ты прав, под сиденьем) - фильтр грубой очистки.
Второй находится под днищем справа под задним пассажиром около порога (баченок) - фильтр тонкой отчистки.
Смотреть их нечего их нужно сразу менять

Спасибо!

еще можно помыть дросель и форсы ,при пробеге за 60 лишним не будет.

Сообщение от Евгений35

Да я думаю сеткой не отделаться. Заводится всё нормально, холостые держит хорошо, бывает трогается нормально, а бывает, как начнёт её трепать, пару раз в пробке такое было. Потом едишь, плавно набираешь скорость, её начинает дёргать, причём на всех скоростях, менее заметно на 1 и 4 скорости, вообщем на малых оборотах дёргается, на больших едит нормально, и если сразу после переключения педаль газа в пол, а не плавно, тоже нормально едит. Вообщем как-то так. Почитал форум, можно конечно поменять бензонасос, топливный фильтр, свечи, вв провода, но хотелось бы узнать точную причину, а это я так понимаю на диагностику надо. С аккума клему минусовую скидывал, ничего не изменилось. Было всё нормально до того момента, пока жена на неизвестной заправке заправилась пару раз, может совпадение, а может какой датчик нае....ся. 2000 тыс назад менялись свечи без вв проводов, ремень грм с роликом, все фильтра, масло в двигле и коробке, трамблёр новый(китайский правда, он дешевле).Заправляюсь на Шелл 92, сейчас попробывал залить v-power 95. Пробег 63000, не уверен, что не скручен, 8кл. макс.комплектации.

Век живи, век учись.)) Проблема оказалась в протёртой крышке трамблёра трубкой от кондёра. Шла искра и машина тупила. Заменили крышку и всё!!! И машина полетела! Да, кстати, а какое крепление должно быть для компрессора кондёра или как он там правильно называется незнаю? Может подскажет кто?

Всем привет!
После долгих и упорных поисков выбрали отцу машину для повседневной эксплуатации. Машинка не по профилю форума, но всё же...
По технической части всё четко, пробег небольшой, цена сладкая, но есть кузовные косяки (на фото).
Прошу помочь с ремонтом или хотя бы советом - куда можно обратиться.
Пожелания вот какие:
1. Поменять двери по правой стороне. Куплены на разборке две двери в сборе нужного цвета, нужно просто грамотно их поставить.
2. Продублировать педаль газа с правой стороны на левую (место есть, коробка-вариатор). Это необходимо из тех соображений, что папа имеет только одну левую здоровую ногу.
3. Желательно чутка ее поднять над землей с помощью проставок. (Этот пункт не критичен, но было бы неплохо).
Пациент вот он, во всей своей красе:

Заранее благодарю всех откликнувшихся!
Может быть, кто из форумян возьмется подхалтурить))

двери легко меняются вдвоем,отсоеденяешь провода,фиксатор и просто вынимаешь штивты из петель,снял собрал в обратном порядке возможно придется отрегулировать замки больше ничего возникнуть не должно сложного.,а вот пожелание насчет педали акселератора это уже что то запредельное,да и не думаю что это будет удобно,но подумать можновсе будет упираться в место под капотом можно ли там протащить трос и не будет ли он ничему мешать и т.д.

может педаль газа продублировать на руль???

Mecevo, Anton M, спасибо за советы, но будем брать другую, такого же порядка, на АКПП. Хозяин этой машины оказался крайне непорядочным... Когда коснулись оформления, выяснилось следующее: машина привезена под документы, конструктор, ПТС-дубликат, три владельца только в копии.
По словам владельца ранее:
!! Первый и единственный хозяин в ПТС, ПТС-оригинал.
Отмазы меня поразили:
-Ну, это ж я после переделки первый, да, а те двое владели донором.
-ПТС-дубликат - не просто дубликат, а взамен закончившегося.
Почему нельзя было всё сразу сказать? Ведь три раза переспросил!

Что всплывет потом - неизвестно. Может быть "донор документов" утилизирован с оригинальным ПТС, или у машины есть двойник. А уж про таможню Владивостока ходят легенды...

А кто что может рассказать про автосервис на Октябрьской, который официальный недалеко от памятника тещи? Особо в машинах не разбираюсь, и постоянно там чинюсь - вроде все выявляют, вроде грамотно подходят, но хз нае... меня или нет.
В автодуглас обращался несколько раз, первый раз мне понравилось как сделали (утечка антифриза была, нашли и починили, нареканий нет), другой раз приезжал, как то нехотя делали.

Сообщение от MaksOff

А кто что может рассказать про автосервис на Октябрьской, который официальный недалеко от памятника тещи?

Часто "разводят" на дополнительный ремонт чего-либо. Приедешь масло поменять, а они наговорят тебе про замену шрусов, ступичных подшипников и тд. и тп.
Если отказываешся, то не настаивают (типа "не прокатило" ) Есть допуслуга: техмойка авто 100р, но я обычно не возражал, снаружи машинку не плохо ополаскивают )
А вот что еще не нравится - нельзя присутствовать при ремонте, невозможно проконтролировать их работу.