9сказали спасибо
Сетка - это топливные фильтра. Их две штуки. Первый находится на бензонасосе в баке (ты прав, под сиденьем) - фильтр грубой очистки.
Второй находится под днищем справа под задним пассажиром около порога (баченок) - фильтр тонкой отчистки.
Смотреть их нечего их нужно сразу менять
Последний раз редактировалось Pаvel; 03.03.2013 в 20:29.
еще можно помыть дросель и форсы ,при пробеге за 60 лишним не будет.
Всем привет!
После долгих и упорных поисков выбрали отцу машину для повседневной эксплуатации. Машинка не по профилю форума, но всё же...
По технической части всё четко, пробег небольшой, цена сладкая, но есть кузовные косяки (на фото).
Прошу помочь с ремонтом или хотя бы советом - куда можно обратиться.
Пожелания вот какие:
1. Поменять двери по правой стороне. Куплены на разборке две двери в сборе нужного цвета, нужно просто грамотно их поставить.
2. Продублировать педаль газа с правой стороны на левую (место есть, коробка-вариатор). Это необходимо из тех соображений, что папа имеет только одну левую здоровую ногу.
3. Желательно чутка ее поднять над землей с помощью проставок. (Этот пункт не критичен, но было бы неплохо).
Пациент вот он, во всей своей красе:
Заранее благодарю всех откликнувшихся!
Может быть, кто из форумян возьмется подхалтурить))
двери легко меняются вдвоем,отсоеденяешь провода,фиксатор и просто вынимаешь штивты из петель,снял собрал в обратном порядке возможно придется отрегулировать замки больше ничего возникнуть не должно сложного.,а вот пожелание насчет педали акселератора это уже что то запредельное,да и не думаю что это будет удобно,но подумать можновсе будет упираться в место под капотом можно ли там протащить трос и не будет ли он ничему мешать и т.д.
Mecevo, Anton M, спасибо за советы, но будем брать другую, такого же порядка, на АКПП. Хозяин этой машины оказался крайне непорядочным... Когда коснулись оформления, выяснилось следующее: машина привезена под документы, конструктор, ПТС-дубликат, три владельца только в копии.
По словам владельца ранее:
!! Первый и единственный хозяин в ПТС, ПТС-оригинал.
Отмазы меня поразили:
-Ну, это ж я после переделки первый, да, а те двое владели донором.
-ПТС-дубликат - не просто дубликат, а взамен закончившегося.
Почему нельзя было всё сразу сказать? Ведь три раза переспросил!
Что всплывет потом - неизвестно. Может быть "донор документов" утилизирован с оригинальным ПТС, или у машины есть двойник. А уж про таможню Владивостока ходят легенды...
может педаль газа продублировать на руль???
А кто что может рассказать про автосервис на Октябрьской, который официальный недалеко от памятника тещи? Особо в машинах не разбираюсь, и постоянно там чинюсь - вроде все выявляют, вроде грамотно подходят, но хз нае... меня или нет.
В автодуглас обращался несколько раз, первый раз мне понравилось как сделали (утечка антифриза была, нашли и починили, нареканий нет), другой раз приезжал, как то нехотя делали.
Часто "разводят" на дополнительный ремонт чего-либо. Приедешь масло поменять, а они наговорят тебе про замену шрусов, ступичных подшипников и тд. и тп.
Если отказываешся, то не настаивают (типа "не прокатило") Есть допуслуга: техмойка авто 100р, но я обычно не возражал, снаружи машинку не плохо ополаскивают )
А вот что еще не нравится - нельзя присутствовать при ремонте, невозможно проконтролировать их работу.