Кстати, он очень нравится тем же немцам. Конечно, как 2-3 машина. Им в этом году продали более тысячу авто. Стоит он у них 12 тыс. евро
Поиск
316сказали спасибо
Кстати, он очень нравится тем же немцам. Конечно, как 2-3 машина. Им в этом году продали более тысячу авто. Стоит он у них 12 тыс. евро
В 4х4 комплектации странные. Либо кондиционер, либо АВС
технически не влезает или горе маркетологи?Сообщение от Mister
Если технически можно и то и то установить одновременно - поставьте сами (если есть желание)
Нет такого желания. И вообще нет желания что-то дорабатывать в ней, например, для говномеса. Вот почему-то у всех 4х4 ассоциируется с ездой по пашне, по оврагам, обязательно нужен шноркель, силовые бампера, лифт, зубастая резина. Ну, это бесконечный процесс. Или вот на стоке начинают устраивать трофи, авто ломается и создаётся мнение, что машина говно. А вот почему на ней нельзя ездить так же, как и на остальных авто хозяев, повседневно живущих в городе, и перемещающихся по городу. Да, легко. И кому нужен разгон до сотни 7-8 с, если впереди пробка и светофор? Или 200+ кобыл, которые в основном везут полторы-две тонны металла с пластиком....
Хотя, иногда хочется побезобразничать
http://youtu.be/5oalvwr4YS8
Когда у нас с сыном разные траектории, а это все чаще и чаще, то очень даже удобно
Красиво смотрятся и даже вместе в одной семье.Когда у нас с сыном разные траектории, а это все чаще и чаще, то очень даже удобно
У нас нет метроНивы рулят....
Mister, а у нас метро есть, но ниы то же переодически рулят. парадокс или закономерность?
- - - Добавлено - - -
сбои в графике крайне редки
- - - Добавлено - - -
если ты про ЗАЗ Шанс 1.5 то легко - заявлена максималка в 175
Я про заз 968м , там 120 было заявлено
как ты его до 160 разгонять собрался?
Спустить с горы Арарат?
Ваши права
